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한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다. [한반도대운하연구회 지음] 2008
- 공개 토론회 자료 ‘한반도 대운하 무엇이 문제 인가’
- 왜 한반도 대운하인가 - 물길은 생명이다. 추부길/ [말과창조사] 2007
- 경부운하 축복일까 재앙일까.
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운하를 만들었기 때문에 건설비용이 적게 들어갔다. 하지만 해마다 천문학적인 관리비용(수질, 준설 등)이 소요되고 있어서 골머리를 앓고 있다.
◆한반도 대운하 사업은 관광수익으로 인하여 경제적, 문화적으로 우리나라에 많은 이익이 될
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한반도내 물류 경쟁력이 곧 세계 경쟁력이며 이는 대한민국의 발전으로 귀결 된다.
Ⅴ. 참고문헌
2007.추부길.말과 창조사.왜 한반도 대운하 인가?
2007.한반도 대운하 연구회.경덕출판사.한반도 대운하는 부강한 나라를 만드는 물길이다.
2007.이
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대운하 사업이란
대운하 사업은 한강, 낙동강, 금강, 영산강을 한 물길로 연결해 환경개선, 수자원의 효율적 관리, 재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.
지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등
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강의 범람 야기와 손강 하류의 홍수 심화. 길이 190m, 폭 12m 규모의 대형선박이 드나들 수 있는 대운하 건설은 강바닥을 파헤치고 산을 허무는 자연파괴 없이는 불가능한 작업이다. 따라서 해당 지역 주민들은 강력하게 반발할 수밖에 없었다.
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대운하프로젝트/이병담외/모아북스/2007.10.13
- 대운하 1/서하/로크미디어/2006.04.07 Ⅰ. 서론
1. 탐구 동기
2. 운하의 정의 및 한반도 대운하의 역사
1) 운하의 정의
2) 한반도 대운하의 역사
Ⅱ. 한반도 대운하의 예상되는
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은 분석 방법에 따라 상당히 달라질 수 있다. 따라서 운하가 반드시 건설되어야만 하는 당위성을 인정받을 수 없다. 유럽의 사례는 우리에게 시사하는 바가 크다. 좋아 보인다고 해서 건설했다가 낭패를 볼 수도 있다. 한반도 대운하 정도의
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대운하 찬반의 논거로 사용했다.
참고문헌
두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
한반도대운하, 한나라당 운영, http://www.woonha.org/
대운하 건설을 반대하는 서울대 교수 모임, http://anticanal.tistory.com/
운하백지화국민행동, http://www.nocanal.org/ 1. 서
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한반도 대운하에 대한 찬성, 반대의견의 계속 되는 반목이 언제까지 지속될지 알 수없는 가운데, 나는 일단 반대여론의 목소리가 커짐에도 불구하고 지역사회가 나아갈 방향을 운하가 건설된다는 가정하에 도찰해 보았다.
운하가 건설됨에
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한반도 대운하라는 프로젝트를 출범할 수는 없는 틀림없이 운하의 건설과 관련된 다양한 문제들이 도사리고 있는 것이 현실이며 만약 충분한 검토나 토론과 국민적인 합의 없이 진행한다면 우리가 이미 겪었던 많은 대단위 국책사업이 수년
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