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세계화를 추구하고 있다.
향후 우리나라 항공사들의 국제경쟁력 확보를 위해서는 세계항공운송업계의 제휴변화에 대하여 국내 항공사들의 관계자와 더불어 정부의 지원과 긴밀한 협력이 요구된다. 그리고 양 항공사와 정부 모두 전략적 제
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경제신문 (中, 희토류 자원무기화 행보…희소금속 전쟁 불붙나)
지식 경제부 한국지질자원연구원
중국 국가발전개혁위원회 상무부 - 외상투자산업지도목록,
일본 무역진흥회 -중국의 희소금속 무역투자 제한 조치에 대하여
일본 국제협력
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개발과 환경산업을 중점 육성하고, 한반도와 지구환경보전을 위한 국제협력을 강화한다.
여섯째, 자연환경 및 생태계 보전과 유해물질의 체계적 관리 등 점증하는 새로운 환경수요에 적극 대처한다.
앞에서 살펴 본 바와 같이 환경은 인간생
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경제 활성화에 기여
3. 우리의 다짐과 建議事項
□ IMF 위기를 슬기롭게 극복한 우리는
o 이제 4대 부문 구조조정의 성과를 정보화로 마무리하고 인터넷 혁명이라는 거대한 물결에 적극 대비하여야 함
o 높은 교육열, 창조적 문화전통, 활발한
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아시아에서 일본과의 협력이 중요하다. 둘을 갈라지게 하는 것 역시 중국 공산당과 북한이 좋아하는 일이다. 중국 자본은 반일 드라마와 영화 제작에 기쁜 마음으로 돈을 투자할 것이다. 우리가 지난 수십 년간 민주주의, 인권, 정치적 올바름
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경제적으로 많은 지원을 해왔다고 한다. 우리나라도 이 같은 노력이 적극 필요할 것이다.
그리고 WTO와 EU, FTA와 같은 세계경제기구의 발전은 어떻게 보면 다양한 무역분쟁, 국가간 대립과 분쟁을 야기 할 수 있다는 잠재성을 늘 가지고 있다.
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APEC 마닐라 실행계획(MAPA)의 분석과 평가, 대외경제정책연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. APEC(아펙, 아시아태평양경제협력체)의 개념
Ⅲ. APEC(아펙, 아시아태평양경제협력체)의 출범 배경
Ⅳ. APEC(아펙, 아시아태평양경제협력체)의 역할
1. WTO/FTA
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경제 발전을 위하여 국가 신용도 관리에 대해서도 구제적인 방법을 모색하여야 할 것이다. 또한 외교통상부의 인원충원 방식을 다양화하고 일을 효율적으로 처리하기 위한 제도와 정보수집, 분석 등의 능력을 향상 시켜야 하고 우리나라의
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경제발전에 큰 몫을 할 것이며, 교통의 요지로써의 역할 또한 커질 것이다. 우리도 중국과 같이 중앙아시아에 대한 투자를 지속하여 아시아의 중심국가로 가는 교두보를 마련하여야 할 것이다.
*자료 출처
김덕주, 『상하이협력기구의 현황과
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Ⅴ.EU의 공동정책들
Ⅵ.EU 가입국
3.APEC
Ⅰ.APEC의 명칭과 의미
Ⅱ.역대 APEC개최지
Ⅲ.APEC 개최의 효과
Ⅳ.부산 APEC의 일정
Ⅴ.APEC의 목적
Ⅵ.APEC 참가국
Ⅶ.APEC이 하는일
Ⅶ.APEC의 결성
Ⅷ.APEC의 성격
Ⅸ.조직현황
Ⅹ. 각 기구의 역할
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