|
항공사로 도약
3-1 대한항공 SWOT 분석
S
항공기 보유 우위
Global 구축이 잘 되어있음
인지도가 좋음
자체정비 점검 및 시설확
고급인적자원
폭넓은 노선
W
잦은사고
공급의 소멸성
승무원 서비스개선
노후 항공기라는 인식
딱딱
|
|
|
항공기, 공항 또는 항행안전시설에 대한 무력 불법침입
⑤범죄를 저지를 목적으로 기내 또는 공항으로 무기, 위험장치 또는 물품을 반입하는 행위
⑥공항 또는 민간항공시설 내에 있는 운항 또는 주기중인 항공기, 승객, 승무원, 지상조
|
|
|
항공기이며, 유럽 및 미국 대륙 내 단거리 운항 항공기로 개발되었다. 한성항공은 매일 오전 12시(청주 오전 9시 출발), 오후 5시 50분(청주 오후 4시 출발) 두 차례씩 청주-제주 노선을 운항한다. 운항료는 기존 항공사의 70% 수준이다.
한편 2005
|
|
|
제주공항은 전천후 공항으로 크게 개선되어 항공편 결항 율이 예전의 45%에서 0.5%로 크게 향상되었다지만 독점업체인 대한항공 측의 지나친 영리위주 운항에 비행기를 못타 하룻밤씩 더 묶이는 사례가 허다하다. 여기에 해상교통편을 봐도 외
|
|
|
항공 서비스를 제공
LCC
최소한의 기내서비스 제공
대형 항공사에 비하여 75% 이하로 저렴한 항공권 제공
대한항공
국내 최고의 항공사
국내 최고 매출 항공사
티웨이
저가항공사 최초로 대구에 취항(대구-제주)
국내 최초의
|
|
|
항공으로 상호변경
2005년 1월 공항 내 발권시설 설치, 항공기 등록신청
2월 부정기 항공운송사업 면허 신청
5월 부정기 항공운송사업 면허 취득 완료
7월 1호기 도입(프랑스 툴루즈)
8월 31일 운항 증명(AOC)취득
첫 취항 청주 - 제주 회사
|
|
|
항공은 항공기 2대로 2010년 8월 재취항
9월 국내항공운송사업운항증명을 획득과 동시에 김포-제주 운항 개시
대한민국 최초의 저가항공사로 출발했던 한성항공의 새로운 이름 1.소개 및 현황
1)티웨이항공
2.외부분석
1)5 forces
2)PEST분
|
|
|
항공산업은 그러한 리스크를 감수할 여유가 없다. 이러한 모든 점을 종합해볼 때, 리더의 양성이야말로 성공의 열쇠인 것이다.
3. 마치면서
항공산업에 종사하는 사람들은 조종사, 기내승무원, 정비사 등등 여러 유형이라 이들이 각기 다른 노
|
|
|
항공산업에도 큰 수익을 창출하게 하고 있다.
(5) 주5일제 시행
주 5일제 시행에 따라 주말이나 연휴를 이용하여 제주도나 일본, 중국, 동남아 등을 찾는 관광객들이 증가함에 따라 이에 대한 항공수요가 증가하고 있다. 이를 기회삼아 항공사
|
|
|
공급성, 신뢰성, 안정성, 고객만족도를 통해 평가한다. 역사의 경우에는 편리성, 안정성, 고객만 목차
1. 서론
2. 본론
(1) 항공사의 회원관리 등 서비스 사례를 조사·분석
(2) 철도서비스 향상 방안 제시
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
|
|
메뉴펼치기
