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항공을 중심으로 하는 관광자원 활용방안이 있고 지역 기반을 두고 있는 선업체의 통근항공사와 같은 방안을 생각해 볼 수 있다. 제주지역을 포함한 국내 대도시 중심으로 지사가 퍼져있어 수요창출에 대한 시장 분석이 선행되어야 한다.
유
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항공 운송업이란 업태에 특성상 기업 활동을 영유하고 있으나 재무구조에 근본적인 대 개혁이 빠른 시일 내에 이루어지지 않으면 심각한 생존의 위기의 직면할 것이라고 사료된다.
ABM을 투명하게 적용하고 유리알 경영을 실천함으로 회계의
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항공이 청주-제주 노선에서 운항을 시작하면서 저비용 항공사로서 영업을 시작했다. 또 이듬해에는 제주항공이 운항을 개시했고, 이 밖에도 영남에어, 에어부산, 에어코리아 등 7개사가 저비용 항공사로 법인을 설립해 준비절차를 밟고 있다.
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제주도에 입항하는 크루즈선과 관광객 수는 미미한 수준이지만 제주특별자치도에서 보다 더 많은 정책적 관심을 가지고 육성해 나가야 할 것이다.
<참고문헌>
김성곤, 해양관광의 활성화와 해양크루즈산업의 육성과제, 한국해양수산개
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항공사와의 경쟁을 막론하고 우월한 항공사가 되기 위해서는 대형 항공사와의 경쟁도 중요하지만 다양한 전략을 통해 저 비용 항공사와의 경쟁에서도 우위를 점해야 할 것이다. 대표적으로 좌석 배정 시스템의 차별화, 승무원의 실용적인 의
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항공화물의 운송용기
1) 팔레트(pallet)
2) 컨테이너
3) 특수 UCD
Ⅲ. 항공화물운송산업의 중요성
1. 항공화물운송의 수입비중
2. 항공화물의 가치비중
Ⅳ. 항공화물운송산업의 형태
1. 현행제도
2. 제주도 지역항공사의 최적형태
Ⅴ.
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승무원과 직원들에게 서비스교육과 훈련과 서비스 차별화 전략으로 고객들에게 감동을 주고 만족을 주는 것이 성공한 이유인 것 같다.
2)장래방향 제시
해외(국제적)인지도를 높이는 것이 필요하다.
경쟁사인 대한항공은 영어로 된 브랜드네
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항공사와의 제휴 및 연합체제를 구축하고 내부 효율성 제고를 위해 자기혁신을 위한 방안을 강구해야 할 것이다.
셋째, 1980년부터 진행된 각 국의 규제완화와 국제적인 항공 자유화 추세는 항공사간의 치열한 경쟁을 유발하였으며 대형 항공
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항공사들과 달리 좌석 번호가 없고, 100% 인터넷 기반 항공권 예매 시스템, 1인 다역 ‘멀티 태스킹’, 안전 분야 대한항공에 위탁, B737-800 차세대 항공기 투입을 통하여 차별화 전략을 시도하였다. 또한 독특한 마케팅, 특히 모든 승무원이 청바
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항공사(LCC) 이며, 대한항공은 프리미엄 항공사임.
· 홍콩-부산노선을 기준으로 같은 날 운임비용을 비교해본 결과, 대한항공이 46만원으로
가장 비싸며 에어부산이 가장 저렴한 것을 알 수 있음.
드래곤에어 한국인 승무원
· 한국 노선인
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