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Global Integration에 의한 청계천복원사업 전의 대상지 전체 공간구조는 동서축은 종로, 청계천로, 을지로의 주요간선가로가 높은 위계를 가지고 있고, 남북축은 돈화문로만이 높은 위계를 가지고 있다. 따라서 공간적으로 중요한 가로가 동서로
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경관디자인 팀장
씨토포스 경관디자인 팀장
청계천 교량아이디어 국제현상공모 최우수상
현, 국민대 대학원 미술학과 박사과정
현, 영남대 산업디자인전공 겸임교수
현, 국민대학교 입체미술전공 강사
현, 구미시 도시디자인위원회 위원
현
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개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
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사업비), 사회경제적 변수(인구, 자동차등록대수 등), 편익관련 변수(주변 가로망 교통량, 경쟁노선 교통량), 영향권관련 변수(간선도로 연결여부), 기타변수(사업유형) 등을 고려해 볼 수 있을 것으로 판단됨.
이 필요하다 판단된다.
참고문헌
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가로축을 중심으로 위로는 멀리 아래로는 근접하게 분포하는 것을 볼 수 있으며, 반대로 버스의 경우 세로축을 중심으로 대칭을 이루고 있다. 이로보아 철도역의 경우 개선이 비교적 용이한 환승거리 단축이나 출입구수의 확보를 통해 단기
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개선방안
제1절 산지전용제도의 문제점
1. 산지전용허가기준의 문제점
(1) 법률 제도적 문제점
(2) 행정적 문제점
(3) 기술적 문제점
2. 이용구분의 문제점
제2절 산지전용제도의 개선방안
1. 허가기준 재정립
(1) 법률 제도
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가로횡단시간 분석에 관한 연구”.「국토계획」
16.도로교통안전관리공단(2004) 횡단보도 보행신호시간 산정 및 운영방법에 관한 연구.
17.대한교통학회(2004) 도로교통용량편람.
18.이수일원제무김태호김용식(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따
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사업의 하나로 보육의 사회적 책임에 대한 정책적 이행이 절실히 필요한 시점이다.
본 논문에서는 보육환경의 변화에 따른 보육서비스 전달체계 현황을 살펴보았으며, 우리나라 보육서비스 전달체계의 문제점에 따른 몇 가지 개선방안을 제
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사업의 재정적 지원 확대로 시설의 공공성을 확보하고 안정적 운영을 도모해야 하고 영유아 보육에 있어 가족 위임형 보육이 아닌 국가,사회,가족의 책임 공유형 보육이 되어야 한다.
둘째, 보육시설 종사자의 전문성, 처우개선을 위한 인건
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내용상의 문제점
[5] 신도시 개발정책과정상의 개선방향
1. 법적 행정적 제도 개선
2. 정책과정의 합리성 제고
[6] 신도시 개발정책내용상의 개선방향
1. 균형적 공간배분
2. 개발계획의 내실화
3. 효율적 개발방식의 탐색
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