|
1-4. 관성모멘트와 각운동량 보존
Date : 2004. 04. 07
PHY1011-12
0440323
김진영
1. 실험결과
1) 자체(회전센서+도르래)
측정
1회
2회
3회
a(직선가속도)
0.1570
0.1253
0.1506
I(관성모멘트)
731.2
889.5
738.1
질량 m = 0.5 (g), r = 4.8 (cm) (자체)평균 관성모멘트 I = 786.3 (g
|
|
|
을 때의 각속도이고 은 디스크위에 링을 올려놓았을 때의 각속도이다.
한편 각운동량이 보존되는 경우라도 회전운동에너지는 항상 보존되지는 않는데, 이것은 선운동량이 보존되는 경우라도 탄성 충돌이 아닌 경우에 운동에너지가 보존되지
|
|
|
로부터의 거리이다.
이 공식을 엑셀에 대입하여 각 운동량을 계산 하였다.
[4. 측정된 각 운동량.]
회전체의 각 운동량은 회전관성과 각속도의 곱 이라는 것을 이론으로부터 알아보았다.
회전체의 회전관성을 1번 실험을 통하여 0.006508375 임을
|
|
|
451
1.101
1.029
1.946
47.122
2) 디스크와 링의 각운동량 보존
(kg)
(m)
(kg)
(m)
(m)
1.457
0.114
1.427
0.055
0.064
0.0095
0.0145
디스크의 관성모멘트 0.0095
디스크 + 링의 관성모멘트 0.0145
횟수
오차(%)
오차(%)
1
0.0741
0.1277
16.959
9.841
0.161
0.143
11.180
1.366
0.702
0.895
21.564
2
|
|
|
각속도를 증가시켜서 원활한 회전을 하기 위함이다. 외부적인 요인은 없으므로 계의 각운동량은 보존이 되는데, 관성모멘트를 최소화시킴으로써 각속도를 증가시키는 것이다. 또한, 헬리콥터에 꼬리 날개가 있는 이유도 각운동량 보존의 예
|
|
 |
운동량에 비해 땀을 흘리지 않습니다.그 만큼 하는일에 더 집중할 수
있습니다.
-고등학교 전학년 체력장 1급이었으며.현역 1급 판정을 받았습니다
-지구력에 강한 편입니다.오래달리기에서 고등학교 3년동안
2등했습니다.대학교때 학과 오
|
|
메뉴펼치기
