|
감시레이더(secondary surveillance radar)의 질의에 대하여 각 항공기에 부여된 호출부호 및 고도정보를 응답하게 되어 있는 레이더비컨(트랜스폰더:airtraffic control radar beacon system)을 이용하여 항공기 상호간에 질의 응답하는 TCAS(traffic alert and collision
|
|
|
감시레이더(ARSR:Air Route Surveillance Radar)........................................................................4
2) 공항감시레이더(ASR).........................................................................................................................................4
3) 자동화 레이더
|
|
|
감시레이더 활용)기타 : 예상가격 약 3000만불 정도경과 및 추진계획 : 해양감시, 약 40Kg의 탑재물 운반능력,120Km 소형함 탐색과 32개 표적 추적기능 시험 수행 중
무기명(국가) : KARI Durumi(한국, 한국항공우주연구소)임무 및 용도 : 장기체공 무인
|
|
|
감시레이더와 상호교신 시스템이 필요하다는 점, 섬과 섬 사이의 운송이나 인접 국가간 여객?화물운송 등 단거리 구간 운송수단으로 개발되었기 때문에 선박처럼 장시간.장거리 구간 운송 수단으로는 활용할 수 없다는 점, 운송 효율에서도
|
|
|
레이더, JSTARS(합동감시표적공격레이더시스템) 등으로 구성되는 조기경보체제를 확보하고, 급변하는 전투상황에서 전장관련 정보를 수집, 분석하여 지휘관에게 실시간 정보를 제공함으로써 신속, 정확한 판단을 가능케 하는 동시에 지휘관의
|
|
 |
레이더, 감시 시스템 관련 최신 연구를 선도하는 연구자가 되고자 합니다. 더 나아가, 해양 안전과 환경 보호 등 사회적 가치 실현에 기여하는 전파 기술을 개발하는 것이 궁극적인 목표입니다. 이러한 꿈을 이루기 위해 오늘부터 주도적으로
|
|
 |
감시와 안전을 위한 솔루션 개발에 참여하는 것이 목표입니다. 이 모든 과정에서 지속적인 자기계발과 연구를 통해 전문성을 갖추고, 국가 안보와 국민 안전에 기여하는 핵심 인재로서 자리매김할 수 있도록 노력할 것입니다. 이러한 비전과
|
|
 |
레이더 추적 시스템 개발에 기여하여, 감시 및 보안, 차량 분야 등의 다양한 실무 현장에 적용될 수 있도록 노력할 계획입니다. 지속적인 혁신과 도전정신으로 몽상처럼 보일 수 있는 첨단 기술도 현실로 실현시켜 나가고 싶습니다. 열정과 책
|
|
메뉴펼치기
