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도로용량편람의 경우 보행밀도에 따라 서비스 수준 A(자신이 원하는 이상적인 경로로 이동할 수 있는 수준) 부터 F(다른 보행자와 빈번히 접촉하게 되는 수준) 까지 구분적용하고 있다.
이는 현실적으로 ‘걷고 싶은 거리’ 또는 편의시설들이
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도로 부자들은 수십 년간 부동산투자를 하여 왔다. 해방 이후 부동산에 투자를 해서 손해를 본 사람이 있는지 조사해 보면 우리는 왜 부동산에 투자하여야 하는 지를 직감으로 알 수가 있는 것이다.
13. 대한민국 투자의 대명사는 부동산이다.
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도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적 측면에서 보면 그 요인을 철거함으로써 소기의 목적은 달성하였지만 그에 수반되는 교통문제가 발생하였다. 이동소요시간의 증가로인한 시간가치와 교통혼잡비용 및 주정차 난의 문제 해결을 위한
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도로 교통사고 사망자의 2/3가도로이탈로 인한 교통사고로 사망한 것으로 집계되고 있음.
주 2 : 대상 노선의 세부사항은 남해선, 경부선, 서울외곽순환선, 서해안선, 영동선, 88선, 제2경인선, 제2중부선, 구마선, 호남선, 익산포항선, 중부내륙
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도로 제설이 필요한 지역을 대상으로 지열 에너지 시스템 설치 권장
주차장, 보행등 및 가로등의 시설은 태양광·태양열 에너지와 소형 풍력에너지 등의 적용
② 공공시설부문의 신재생에너지 활용 의무화
공원, 학교, 공공청사, 문화시설, 체
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도로, 쓰레기대책, 농지보전대책
캐나다
벤 쿠 버
상수원보호 녹지도시
지역면적의 2/3 녹지대구축
일 본
다 마
구름과 주택지의 조화
순환형수도
고 배
첨단과학 환경도시
녹지기 풍부한 첨단산업단지 조성
기타큐슈
수상도시
수변 공원 녹지
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도로, 거리등이 무질서해지고 삭막한 이미지를 주게 되었다.
인구 유출은 가속화되어 도심 공동화를 초래하였고, 이는 다시 도심을 쇠퇴시키는 악순환을 만들어냈다.
이에 도심 회생이 시급하게 요구되며, 효과적인 계획 수립과 시행으로 낙
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