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호, 2002. 7.
산업연구원, “제3자 로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한
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산업클러스터에 대한 관심이 고조된 이후 클러스터 경쟁시대가 도래되었다. 클러스터는 기업, 대학, 연구소 등이 특정지역에 모여 네트워크 구축과 상호작용을 통하여 사업전개, 기술개발, 부품조달, 인적교류, 정보교류 등 시너지를 내는 것
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호)
VI. 結語
내부자거래에 관한 부분 중 미공개정보이용행위 금지규정을 중심으로 설명하였다. 이에 대하여 입법론으로 제기될 수 있는 부분이 손해배상책임에 있어서 “손해를 배상할 책임을 진다”라고 만 규정되어 있어서 민법상의 일반
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기업간 자사의 노하우나 정보유출에 대한 걱정으로 진행이 이루어지지 않는다. 따라서 물류공동화는 기업들에게 상호 호혜적이라는 인식을 통해 협력관계를 만들어야한다. 둘째, 주도 혁신주체가 필요하다. 국내 물류산업에서 큰 문제는 영
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제도개선 및 기반확충
2. 산업의 e-비즈니스화 가속화
3. 중소기업의 e-비즈니스 추진역량 강화
4. e-비즈니스 중심국가의 실현
제5장 결론
제1절 연구의 요약
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구방향
【참고문헌】
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3절 쇼핑의 편리성
제4절 신뢰성을 확보
제5절 DB마케팅을 이용한 차별화 된 서비스 제공
제6절 충분한 제품과 서비스정보제공
제7절 지속적인 회원관리
제8절 실시간 응답체제
제9절 기업들간의 전략적 제휴
제5장 결론
<참고문헌>
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전략
제 3 절. CRM의 성공요소
제 4 절. CRM에 대한 전망 및 도입효과
제 5 절. CRM의 성공사례 기업
1. LG 캐피탈과 SK증권
2. 월간잡지 행복이 가득한집
제 3 장. 결 론
제 1 절. 결론 및 요약
제 2 절. 연구의 한계점 및 향후과제
# 참고문헌
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정보통신산업 현황과 남북경협전망. 4월 1일(SK텔레콤).
권남훈, 2000. “유럽의 실리콘밸리: 아일랜드 소프트웨어 산업의 성공요인.” 정보통신정책 ISSUE. 제12권 1호, 통권 117호.
김근식, 2001. “김정일 시대의 북한 경제정책 변화: 혁명적 경제정
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기업 및 국가의 브랜드 이미지를 제고시켜주는, 그리하여 한국의 국가경쟁력 강화까지도 기대할 수 있는 것이다.
제6장 결론
문화콘텐츠산업은 순수 문화예술의 역량을 기반으로 하여 이를 정보산업적인 기술과 경영으로 재생산해 내야 하
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산업공동화의 극복”, LG경제연구원, 2003.10
하병기, “제조업공동화 현황 및 평가”, 2003.12
대한상공회의소, “기업의 생산거점 해외이전 실태 및 계획 조사”, 2002
산업연구원, “중국의 부상과 우리의 대응전략” 산업경제정보 161호, 2003.10
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