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개발유형……………………………3
<표 3-1> KTX역사 도시현황 ………………………………22
<표 3-2> KTX역사 교통 및 건축현황 ……………………22
<표 3-3> KTX역사 건축 규모 및 도입된 기능…………………23
<표 3-4> 신경주역 역세권 개발사업
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12. 수도권 교통본부(2009), “수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구”
13. 건설교통기술평가원(2010), “교통체계효율화사업(09교통체계-지능06)의 여객수요모형부문 제2차 Workshop자료”
14. 경기도 교통 DB 센터 Homepage
15. 통계청 Homepage
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개발된 RFID 미들웨어 제품들을 살펴보았다. 또한, RFID 기반 산업을 활성화하기 위한 각국의 노력 및 국내 시범사업의 동향에 대해 간략히 살펴보았으며, ETRI의 RFID 미들웨어를 활용한 응용서비스의 구축 사례를 소개하였다. 이와 같은 다양한 R
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사업관리 제도의 도입에 관한 연구”, 한성대, 석사학위논문, 2001.
조상제, “부동산업의 한국표준산업분류에 관한연구”, 건국대, 석사학위논문, 2003.
조인흠, “부동산컨설팅 전문화 방안에 관한 연구”, 동의대, 석사학위논문, 2006.
최세미,
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개발수요, pp.42~44, 1996
(7)에너지변환 축적사업단,제1회에너지변환 축적시스템 기술 Workshop,
pp.53~55, pp.58~59 1998
(8) 한국냉동공조공업협회, 통계자료 (냉동공조 공기 기기), pp.33~38, 1999
(9) 선문대학교 공조기술연구센터, 연구논문집, pp.14~15, 1999
(10
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때문에, 도로설계 시에 안전한 기하구조 설계요소 선정기준을 객관적으로 제시할 뿐만 아니라, 교통사고 잦은 지점 개선사업 추진 시 사업의 운선순위를 판단할 수 있는 기준을 제시하는 등 정책적 활용도가 매우 높을 것으로 판단된다.
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사례 연구 66
제 1 절 계획의 개요 66
1. 계획의 목적 66
2. 계획의 범위 66
제 2 절 개발 여건 분석 67
1. 입지현황 67
2. 사업지의 자연 환경 69
3. 인문환경 72
제 3 절 수목원 조성의 기본계획 74
1. 계획의
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자료를 제시하는 것이 목적이다. 또한, 신도시의 보행자 영향인자를 규명하기 위해서는 현재 국내 보행자 서비스수준에 적용하고 있는 도로용량편람(Korea Highway Capacity Manual : K.H.C.M)과 같이 정량적인 지표만을 고려해서는 다소 무리가 있다
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사업규모의 영세성 56
3. 정보서비스의 부족 57
제 5 장 부동산 컨설팅업의 활성화 방안 61
제 1 절 관련법규 정비 61
제 2 절 부동산 컨설팅업 제도의 정비 62
1. 종합 부동산 컨설팅업 도입 62
2. 부동산 컨설턴트 자
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개발정책의 진행경과
2.1 기능의 수도권집중 현황
2.2 수도권 집중억제와 억제완화
3. 신행정수도건설의 역사적 의미
3.1 수도의 기능
3.2 신행정수도의 기능
3.3 공간적 물신주의(spatial fetishism)의 극복
3.4 네트워크 체제
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