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자세는 저의 큰 강점입니다. 둘째는 협업과 소통 능력입니다. 팀원들과의 열린 대화를 통해 아이디어를 융합하고, 각자의 강점을 살릴 수 있도록 조율했던 경험은 협업의 중요성을 깨닫게 해주었습니다. 기아자동차 생산직 엔지니어로서 이
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자 합니다. 1. 지원한 분야와 연결시켜, 본인의 강점과 약점을 기술하고, 이를 보완하기 위한 노력과 경험에 대해 기술해 주십시오.
2. 지원한 분야와 관련된 업무/프로젝트 경험, 전문지식/기술을 구체적인 사례와 함께 기술해 주십시오.
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자 합니다.
3. 지원한 분야에서 이루고 싶은 목표와 이를 달성하기 위해 어떤 노력을 할 것인지 기술해 주십시오.
[설비 효율성 극대화]
저는 보전 분야에서 기아자동차의 생산 시설을 더욱 안정적이고 효율적으로 운영하는데 기여하고 싶습니
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시
(1) 미국시장 마케팅전략 제언
그동안 현대기아자동차는 ‘값싸거나 혹은 품질 좋은’ 이미지로 북미시장의 소비자들에게 어필해왔다. 그러나 이 같은 기아자동차의 전략은 시간이 갈수록 ‘품질 좋은’ 일본자동차와 ‘값싼’ 중국자동
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기아자동차가 성장하는데 기여한다.
c. 2005년부터 추진된 3단계에 걸친 지속적 경영혁신의 결과
K5에서 빛을 본 기아자동차의 디자인 기반 경영혁신은 총 3단계에 걸쳐 약 5년간 추진되어 왔다.
1단계
디자인 경영 추진기반 확립기간(\'05~\'06년)
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현대그룹에 합병 된 기아자동차 주식회사(Kia Motors)는 현대자동차그룹의 일원이며, 차량의 부품은 현대모비스에서 공급받는다. 생산차종 대부분이 현대자동차의 동급차종과 주요부품을 공유한다.
그리고 전국 20개 출고센터와 미국, 유럽을
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기아차는 신흥국 세단 위주의 전략으로 저성장 국면에 머물렀음 1. 기아자동차
1) 기아자동차 소개
2. 글로벌 자동차시장 분석
1) 국가별 자동차 시장 현황
2) 브랜드별 성장성 및 수익성 양극화
3) 브랜드별 차급 및 스타일 비중에서 차
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및 투자관련비율
⇒ 배당률로 따져봤을 때 기아는 동업종평균보다 낮으며 비교기업과의 차이는 더욱더 심한데 주식투자자들의 실질적인 투자수익률을 의미하는 배당수익률로 봤을 때는 비교기업인 현대자동차보다 근소한 차이로 배당수준
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■ u-CLIP시스템 : 3가지 운영시스템으로 구성 (e-JIT＋RIPS＋TCS)
※ RIPS : Real time Integrated Information Partner System
※ e-JIT : Just In Time
※ TCS : Total logistics Consolidation System
TMS : Transportation Management System
WMS : Warehouse Management System
물류통합시스템
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자인 경영의 성과
앞서 언급했듯이 현재 기아차는 시장 점유율, 매출, 영업이익 등 전반적인 성장세를 이루고 있다.
국내는 물론 현재 기아차의 디자인 경영은 외국에서도 인정을 받고 있다. 세계 최대의 자동차 시장 미국은 16개월 연속으로
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