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자동차가 생산되는 과정을 보러 간게 아니라 현재 우리 사회에서 가장 큰 문제로 대두되고 있는 환경 문제에 대해 고민하고 직접 체험해보러 가는 것이었습니다. 위에서 견학했던 바와 같이 기아자동차는 이미 환경을 위해 ‘에코 다이나믹
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기아 자동차의 연구소와 다를 것 없다고 생각하고 갔었는데, 막상 가보니까 기술 유출을 방지하기 위하여 공장 출입을 막았던 연구소와는 달리 사진은 촬영하지 못하게 했지만 자동차 제작 과정을 보여주는 등 색다른 매력이 있었다.
공장
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기아 자동차를 견학하며 폐수 처리에 대한 것도 배우고 자동차가 생산되는 과정 등도 배우고 직접 태양광 자동차도 만들어 보고 여러 경험을 한 것 같고 배운 것도 많은 것 같다. 정말 뿌듯한 마음이 들었고 기아 자동차 화성 공장을 떠나며
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현대·기아자동차의 역사
1967년: 12월 29일, 현대자동차 설립.
1976년: 기업 공개
1976년: 현대 포니 시판
1986년: 미국 수출
1989년: 승용차 생산 100만 돌파
2000년: 현대자동차그룹 공식 출범
2001년: 한국철도차량 및 다이너스클럽코리아 인수
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영업이익
현대차 1대 팔면 ‘198만원’ 남겨…“대당 영업이익 車업계 1~3위보다 앞서”
• 업계 1위인 GM의 차량 1대당 이익은 약 107만원으로 현대·기아차보다 뒤떨어짐.
• 현대자동차는 영업이익률이 11.2%로 상승 독일 고급차 브랜
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자동차수요는 북미, 유럽, 그리고 중국은 3~5%, 러시아 -15%, 브라질 -10% 전망 특히, 러시아, 브라질 시장은 경기 부진과 환율 불안에 따른 소비심리 위축으로 시장 수요 자체가 크게 감소하면서 현대/기아차의 해당 지역 내 판매가 감소하는 것을
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현대그룹에 합병 된 기아자동차 주식회사(Kia Motors)는 현대자동차그룹의 일원이며, 차량의 부품은 현대모비스에서 공급받는다. 생산차종 대부분이 현대자동차의 동급차종과 주요부품을 공유한다.
그리고 전국 20개 출고센터와 미국, 유럽을
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자동차 부품 제조를 주업종으로 영위하는 가나다(주)의 2012년도 결산기준 재무제표를 참고하여 2-2시차(제3장 재무비율분석)에서 학습한 경제적 의미에 따른 재무비율의 분류에 의거하여, ①유동성 비율(유동비율, 당좌비율), ②자본구조비율(
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기아차는 신흥국 세단 위주의 전략으로 저성장 국면에 머물렀음 1. 기아자동차
1) 기아자동차 소개
2. 글로벌 자동차시장 분석
1) 국가별 자동차 시장 현황
2) 브랜드별 성장성 및 수익성 양극화
3) 브랜드별 차급 및 스타일 비중에서 차
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및 투자관련비율
⇒ 배당률로 따져봤을 때 기아는 동업종평균보다 낮으며 비교기업과의 차이는 더욱더 심한데 주식투자자들의 실질적인 투자수익률을 의미하는 배당수익률로 봤을 때는 비교기업인 현대자동차보다 근소한 차이로 배당수준
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