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해운의 산업적 특성을 갖는 학교체제 는 취업, 자영 및 동일계 대학 진학을 위한 교육만을 목적으로 하는 체제와 계속 교육을 추구하는 학교 체제 등 그 발전 방향에 따라 교육과정의 편성운영을 달리 해야 할 것이다. 그리고 특성화고, 특수
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해운항만 물류정보시스템, 유성진 외 2명 저, 2009, 박영사
♣ 물류정보시스템, 김태현 저, 1999, 집문당
♣ 해운항만 물류정보화를 위한 기반조성 연구, 한국해양수산개발원, 2000
♣ 네이버 블로그(http://sekujung.blog.me/40117520911)
♣ 한국무역정보통
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해운 사업에 있어서 독과점을 발생 시켰다는 비판을 받기도 하지만, 이 과정에서 경쟁력이 뒤떨어지는 업체나 여타 여체들이 사업을 철수하거나 연합하고 합병하게 되어 결과적으로 불필요한 과당경쟁과 업체난립을 방지하는 효과를 볼 것
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해운업계에서 재래식운송방법에 의존하였으나, 화물의 적양하 및 운송 시스템의 변화에 중점을 두는 새로운 운송방식을 도입함으로 재래형의 상선에도 기술혁신이 일어났다.
3) 20세기 컨테이너 운송의 등장
1956년 미국의 말콤 맥린(Macom P. Mcl
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- Asia-Europe 왕복운항을 주 1항차 서비스하려면 12억불 이상을 투자해야 함 □ The Container Shipping Industry
□ The Transportation of Goods
□ Environmental Consequences of Shipping
□ The A.P.Moller-Maersk Group
□ Maersk Line and its Environmental Impact
□ Conclusion
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해운기업 13개 회사, 화주, 운송 주선인 등과 공동으로 해운 포털 GT-Nexus(www.gtnexus.com) 설립.
• 화주가 수송시간, 수송 지역 등 원하는 조건을 입력하면, 여러 해운 회사 중 가장 적합한 서비스를 자유롭게 선택 가능.
• 운임 협상,
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해운은 14년과 15년 각각 1조2천억원과 1조원의 차입금을 상환해야 하는 상황이었고, 부채비율이 상승함에 따른 자금 조기 상환 부담 이 높아지고 있었음. 한진해은 전용선 사업 매각으로 현금 유입과 함께 1조원 초반 규모의 부채 부담도 해소
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해운 주요사업(영업현황)
한진해운은 연간 230만TEU 이상의 컨테이너 화물과 6,500만t 이상의 벌크화물을 운송하고 있으며, 해운업뿐 아니라 종합물류업, 부동산임대업, 항만운영개발, 항만하역업, 선박 판매업, 소프트웨어산업, 정보통신사업,
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해운 (2013~2014)
5) 진수 : 1994년 4월
6) 취역 : 일본(1994년 6월),
대한민국(2013년1월15일)
제원
7) 배수량 : 6,835t
8) 전장/선폭 : 145m / 22m
9) 속력 : 최대 21노트
10) 정원/구명보트 수 : 921명 / 46대
≪ 사 진 ≫
세
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자소서, 면접 POINT
Ⅱ. 새론오토모티브 기업분석 – 요약
1. 새론오토모티브의 사업내용 이해
2. 새론오토모티브의 업계 위치
3. 새론오토모티브의 SWOT 분석
4. 새론오토모티브 자소서(자기소개서), 면접 POINT
5. 새론오토모티브
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