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해운
1. 일본 내항해운의 개요
1) 내항 화물수송량 현황
O 매년 1～5% 정도 감소 추세이나, 전년대비 1.2% 증가한 총 523백만톤 수준
- 수송량은 경기침체 등으로 ‘94년 이후 매년 1～5% 감소 추세
- 화물별로는 유류, 광석, 철강 등이 절반 이상을 차
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해운업계에게 대출에 대한 확실한 믿음을 주어야 하며, 해운기업들도 이를 발판으로 구체적이고 경쟁력있는 기업경영을 실행해야 할 것이다.
5. 가장 힘들 때 버티면, 기회는 반드시 온다.
아무리 경기가 하강국면을 지속하더라도, 경기는 언
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해운기업의 인터넷 마케팅 전략에 관한 연구, 한국해양대학교, 2011
박남규 - 사이버 해운거래소의 설립 전제 조건, 한국해사문제연수고, 2000
조경우 - 해운기업의 전자상거래 활용 및 성과에 관한 실증연구 : 정기선해운영업을 중심으로, 한국
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해운기업에 대해 화주가 공통으로 관심을 가지는 품질기준으로 서비스의 신뢰성, 운송시간 및 인도시간 준수, 공약 또는 공표된 운송능력의 이용가능성, 화물의 안전성, 화물이동관리 및 추적, 서류 및 정보유통의 유효성, 비용통제 및 관리
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해운은 국제화시대의 현대에 있어 그 의미는 더욱 크다고 이야기 할 수 있다. 이는 국제화시대에 따른 경제의 세계화와 더불어 대량수송의 시대적 요청을 충족시킬 수 있는 것은 현재까지는 해운밖에는 없다고 말할 수 있다.
이러한 중요성에
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해운 거래의 효율화를 위한 e-Marketplace의 연계 방안, 한국지능정보시스템학회, 2002
홍장표, 기업간 거래시스템의 국제 비교 : 한국, 미국, 일본을 중심으로, 한국역사연구회, 2001 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 금융업의 거래시스템
1. 혐의거래보고제도의
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개서(자소서) 샘플 1
1. 성장과정
2. 성격 및 생활신조
3. 전공 및 경력사항
4. 지원동기 및 입사 후 포부
Ⅴ. 자기소개서(자소서) 샘플 2
1. 성장과정
2. 경력
3. 컴퓨터 능력
4. 포부
Ⅵ. 자기소개서(자소서) 샘플 3
1. 성장과정 및 가족관
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해운의 성장으로 20천명 내외에서 안정적 수준을 유지하고 있다.
(2) 부원 공급부족이 발생한 후 계속 심화될 전망
공급부분에서는 감소세가 다소 둔화되지만 어선부원을 중심으로 지속적으로 감소하고 있고, 수요부분에서는 지속적으로 감소
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대졸 이상)로 제한하고 있는 공채 기준을 기능사로 완화하여 수해운계 고교 졸업자에게도 공채 기회를 부여하는 부령의 개선이 요구된다.
4) 전공 연수 제도의 개선
대학 위주로 실시하고 있는 현행 연수 제도를 실과 교육원들의 전문성 제고
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해운·가사·실업)교육부 고시
▷ 서울특별시교육과학연구원(2001), 고등학교 교육과정 편성·운영의 실제
▷ 이성진(2000), 7차 교육과정, 결코 남의 문제가 아니다-실업계 고교 사례
▷ 한국직업능력개발원(1998), 실업계고등학교 교육과정 자율
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