 |
제를 이끌어내야만 에너지절약, 환경개선 등의 정책목표를 실현해 나갈 수 있을 것이다.
셋째, 자전거이용자에 대한 안전문제도 중요한 고려사항이다. 우리나라 사람들이 자전거를 이용하지 않는 이유중에 하나는 자전거도로시설 미비 및 안
|
|
|
문제점, 청소년 보호 위원회 비행 및 폭력 분과 발표자료.
박용인(2008),초등학교 학교폭력의 실태와 대처방안에 대한 연구, 대전대학교 경제행정 사회과학대학원 석사학위논문.
오영중(2008),학교폭력 실태분석 및 예방대책에 관한 연구, 초당
|
|
|
제시한 보육행정체계 개선방안은 심각히 고려하여 정책적 대안으로 활용하기를 기대하며 본 연구를 마무리 짓는다.
<참고문헌>
김종필.정광진.(2006).『영유아보육법』.고려에듀케이션
김승권 외.(2003).『2003년 전국 출산력 및 가족보건 복
|
|
|
문제점
1. 방과 후 아동보육의 현황
2. 방과 후 아동보육의 문제점
Ⅳ. 방과후 보육 제도의 개선방안
1. 지역사회 내 방과후 보육의 통합적 운영 방향
2. 지역사회내 방과후 보육서비스 제공에 따른 민관 협력체계 구축
3. 방과후 보육서비
|
|
|
제9권 제4호.261-275
서문희 외.(2002).2002년도 전국보육실태 조사보고.정책보고서 2002-39.보건복지부.한국보건사회연구원
서문희.(2002).보육서비스 확대 및 다양화방안.도시문제 37권.pp35-44
이일주.(1999).한국 유아교육 일원화 체제 모형 탐색.동국
|
|
|
제도 비교
1. 국내 부동산중개업자의 자격 및 교육제도
2. 각 국의 교육제도 비교
3. 시사점
Ⅳ. 부동산중개업자의 자격 및 교육제도 문제점과 개선방안
1. 자격 및 교육제도의 문제점
2. 자격 및 교육제도의 개선방안
Ⅴ. 결론
<참
|
|
|
문제점
1. 디자인산업의 정책 현황
2. 디자인산업의 전망
3. 디자인산업의 문제점
Ⅳ. 한국 디자인산업의 SWOT분석
1. 강점(strength)
2. 약점(weakness)
3. 기회(opportunity)
4. 위협(threat)
Ⅴ. 디자인산업 정책의 발전방향
1. 디자인 정책 유형의
|
|
|
고려한 선택이라 할 수 있다. 전 국민을 제도도입과동시에 적용대상으로 하는 경우는 계층간의 형평성을 확보할 수 있다는 장점이 있지만 소득파악 등 가입자 관리에 한계를 갖게되며, 적용대상을 단계적으로 확대하는 경우에는 반대의 문제
|
|
|
제 공항의 경쟁력 비교분석과 활성화 전략”(신라대학교 대학원, 2012) 11p
7. 배기형, “지방공항의 문제점과 활성화 전략”(제5권 제2호, 2005.12)111-127 (17 pages)
8. 양용석, “국내 저가항공 산업의 선진화를 위한 정책적 제언”(항공진흥 2011년 제
|
|
|
제의 행정 수도가 충청권이라고 해서 굳이 문제가 될 것은 아니다.
분명한 사실은 남북 통일시 북한 주민의 폭발적인 수도권 유입이 이루어 질 것이라는 점이다. (북한에 인접하다는 수도권의 지리적 숙명과, 일자리의 확보 용이성, 친척의
|
|
메뉴펼치기
