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자동차는 베이징기차와 각각50대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략의 일
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기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인
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곳은 기아차말고 피아트·닛산뿐이다.
지금부터의 기아자동차는 이전과는 엄연히 다른 모습을 보여주고 있다. 이미 많은 언론과 자동차 매니아들 사이에서 기아자동차에 대한 위신이 바뀌고 있다. 이전의 투박하고 촌스러운 이미지에서 세
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기아자동차는 2014년까지 해외에 새로운 공장을 증설하고 이를 통해서 글로벌시장에서도 현대차와 함께 시장점유율을 높이려고 한다. 또한 국내시장 역시 소비심리가 점차 살아나고 있으며 올해만 보더라도 기아차의 K5가 현대차의 ‘소나타
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기아차가 어떻게 디자인되어 있을지 기대되는 바이다
그러나 문제점에 대한 대책을 마련해 현재 상승세이 있는 기아차는 현재의 위치에 만족하는 것이 아니라 더 낳을 발전방향을 계속해서 모색하여야 한다.
기아자동차가 \'뒷심 부족\'으로
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기아자동차의 현황
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기아는 현재 중소형차 시장을 공략 중
기아
• 가격적인 면에서 덜 부담
• 연료효율이 높아 경제적
• 안전관련 여러 인증을 받음
기아차의
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기아자동차는 국내 자동차 산업의 타 기업들보다 더 큰 가능성을 지니고 있다. 기아차는 디자인경영을 통한 성공적인 이미지 제고와 경차 특수 및 신차 효과, 그리고 디자인 정체성 강화에 힘입어 15년 만에 35%라는 점유율을 기록할 수 있었고
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기아차의 신차 발표 ………………………3
Ⅱ. 글로벌 시장 본격 진출 …………………4
Ⅲ. 독자적인 기술개발 ………………………5
Ⅳ. 안정성과 편의성 중시 ……………………6
Ⅴ. 저렴한 가격 판매 …………………………6
Ⅵ. 경차에
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기아자동차 노사관계, 기아경제연구소, 2007.
선한승, 한국노동교육원, 서울신문 3월 10일
“현대車2이어 기아車도 ‘파업막기’ 노조에 발목 경쟁력 후진”. 국민일보 2008. 03. 25
중앙SUNDAY "10년 전 현대차에 인수된 기아차의 현 주소" 2008.8.30
매
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자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2)미국시장의 NF 소나타 진출 현황
3)북미 시장 진출 환경 분석
4)마케팅 믹스 전략 분석(4ps)
5)북미 시장 SWOT 분석
2.유럽
1)유럽시장의 배경 분석
2)현대기아차의 인지도
3)유럽
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