|
기아자동차
1. 개요
현대∙기아자동차는 고용인원 8만6천여 명, 2005년 자동차판매대수 374만대로 매출액 57조원, 국내외 주요공장 12개를 소유하고 있는 우리나라의 대표적인 자동차 제조∙판매 업체이다. 모기업인 현대∙기아차그룹
|
|
|
기아 직원들의 사기를 높일 수 있다는 심리적 효과도 크다. 또한 기아차에 대한 선호도를 높여 다른 차종에 상승작용을 일으켜 제2의 봉고신화를 크레도스가 만들어 주기를 기대하고 있는 것이다.
참고문헌
◎ 김진순(2003), 자동차업계의 최고
|
|
|
기아사태, 올바로 보고, 똑바로 대응하자, 한국노동이론정책연구소, 1997
◈ 박하순, 기아사태에 대하여, 노동조합기업경영연구소, 1997
◈ 정주연, 기아차 노조 사태로 본 노동조합 보도, 한국언론진흥재단, 2005
◈ 조성재, 자동차산업의 노동유
|
|
|
자동차 홈페이지 http://pr.hyundai.com
[3] 현대기아차 사이버 감사실 http://audit.hyundai.com
참조서적
[4] 『준비된 리더가 미래를 경영한다』신완선 저/ 더난출판(2004) Page92~96
[11] 『글로벌 마케팅』 문병준 저/ 경문사(2003) Page503~508
[12] 『한국기업의
|
|
|
자동차시장 지각변동… 현대·기아車에 약될까 독될까“
22. 파이낸셜뉴스 (2010년 1월31일) “현대·기아차‘도요타 대규모 리콜’ 반사이익 볼까”
23. 한국경제(2010.3.28) “도요타 전철 밟지 말자…현대차 `품질경영 스탠더드` 만든다.“
24.
|
|
|
자동차 Gobal Branding Strategy 연구
세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가. 장박원(매일경제신문기자).
2009년 05/12 현대차, 도전! 렉서스 신화 한국일보
2009년 05/03현대·기아차, 미국서 처음 닛산 앞질렀다. 한겨레
산업 자원부, 삼성 경제연구소 (
|
|
|
자동차에는 한국 노사관계가 있다, 매일노동뉴스, 2014.
2. 공덕수, 글로벌 시대의 노사관계, 한솔아카데미, 2015.
3. 진숙경, 노동조합 내부 민주주의와 현장조직 (현대차, 기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로), 한국노동연구원, 2008.
4. 조성
|
|
|
기아자동차 홈페이지 1. 디자인 경영의 정의
2. 디자인 경쟁력의 중요성
1) 디자인이 21세기 기업 화두로 급부상
2) 제품 차별화의 필수요소로 자리매김
3. 기업에 있어 디자인 경영의 기능
1) 새로운 제품 가치의 창조
2) 기업문화의
|
|
|
합격자들의 입사 자기소개서 - 사무직/기술영업
상품이 아닌 지식을 팔겠습니다.
학창시절
고등학교를 졸업할 당시에는 모두들 꼭 가야 한다고 무조건 물이 흐르듯 대학에 가는 친구들과는 조금 다른 인생을 살고 싶다는 생각을 했습니다. 그
|
|
|
않고 흐르는 물처럼 부단히 노력할 것이고 노력과 성실을 겸비한 사람으로 인정받고 싶습니다.
그리고 몸이 아픈 사람들에게 손과 발이 되어 그 사람들의 마음을 헤아리고 아픔을 함께 나누고 싶습니다.
희생의 정신보다 나눔의 정신으로
|
|
메뉴펼치기
