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11) 서비스 스케이프
서비스 스케이프란 서비스와 환경을 합친 단어로 서비스 프로세스의 물리적 환경을 뜻한다.
항공사를 이용하는 고객을 대상으로 항공사 서비스 스케이프의 구성요인을 파악하고 항공사 서비스 스케이프와 고객만족, 신
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승무원들의 재능기부를 통해 보육원 아이들에게는 교육의 기회가 주어지고, 승무원들 스스로는 사회에 한 부분에 이바지 했다는 사회적 만족감을 부여할 수 있다. 1. 저가격전략
2. 경영혁신전략
3. 차별화 서비스전략
4. 내부마케팅
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1. 도입
1969년 대한항공 민영화 이후 국적기인 대한항공이 항공시장을 독점적으로 성업하던 시절이 지나고 민간 항공사와 저가 항공사들이 활발히 진출하면서 한국 항공산업의 역사도 새로운 전환점을 맞이하고 있다. 규제완화와 진입장벽
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항공이 위기가 있어도 빨리 극복하고 이겨내서 앞으로도 최고의 서비스로 탑승객들이 원하는 목적지까지 안전하게 비행하였으면 하는 바램이다. 1. 기 업
- 대한항공의 소개
- 비젼
- 수상
- 환경보전 및 사회공
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항공사를 이용한 경험이 있는 고객 각 100명씩 모두 400명을 선정해 소비자 만족도를 파악한 결과, 이 같이 나타났다.
(단위:억원)
항공사
진에어
제주항공
이스타항공
에어부산
인적서비스
74.1
71.5
71.5
69.9
인적서비스 만족도는 기내승무원의 친
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계기가 되기를 바란다.
참고문헌
항공사간 전략적 제휴에 관한 인식 비교연구, 권현경, 2003, 경기대학교 석사학위논문
국내 항공운송업의 전략적 제휴에 관한 연구, 홍규선, 2000, 문화관광연구 1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고문헌
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항공기의 무게와 무게중심은 중요한 요인이라고 말할 수 있다. 그러면 이제 항공기의 무게를 어떻게 구분하고, 무게중심의 계산은 어떠한 방법으로 하는지에 알아보도록 하겠다.
본론
1. 항공기 무게의 구분
항공기의 무게는 두 가지로
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항 대한민국
저비용 항공사 최초 국제선 정기노선 취항 04월 인천-방콕
태국 정기노선 취항 / 항공운송 표준평가제도IOSA인증 획득 /
B737-800(HL7796) 3호기 도입
2010년 02월 B737-800(HL8214) 5호기 도입
03월 김포-나고야 일본 정기노선 취항
04월 탑승
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: http://news.khan.co.kr/
뉴스 토마토 : http://news.etomato.com/
국토 해양부 : http://www.mltm.go.kr/portal.do
대한항공 : http://kr.koreanair.com/
한국항공진흥협회 : http://www.airtransport.or.kr/kor/index.html 1.개요
2.기업현황
3.SWOT분석
4.SWOT Martix
<참고문헌>
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문제점의 해결책과 발전방안
1-1. 재정적 해결책
가장 먼저 항공 요금의 현실화가 필요하다. 현재 LCC 국내선 요금은 대형항공사 요금의 80% 수준으로 여기서 더 인상을 한다면 대형항공사와의 가격차별화가 약해지는 것이 사실이다. 그러나 현
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