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항공)의 전략
1. 지정학적 입지특성
아시아·태평양 지역의 항공수요가 21세기 초에 전 세계 항공수요의 절반이상을 차지할 전망이다. 그런데 항공수요가 가장 많은 亞·太지역에서 대권항로를 통해 유럽으로 연결되는 시베리아 횡단 노선과
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항공우주산업의 경쟁력 제고를 위한 기술이전 결정요인, 한국항공경영학회
문정모 외 1명(2010), 차세대 이동 멀티미디어 전송 기술, 한국전자통신연구원
이상철(1998), 한국의 헬기개발 기술현황과 육성을 위한 제안, 세종대학교 항공산업연구
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항공 산업체의 경쟁우위와 기술자산의 상호관계, 연세대학교, 2003
이동우 - 기업경영조직의 문제점과 개선방안에 관한 연구, 국민대학교경제연구소, 1982
안종태 - 고능률 생산체제하 노사관계의 전환, 강원대학교경영연구소, 2003
엄명용 - 학
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항공사라는 이미 지와 함께 다른 한편으로는 보수적이라는 이미지도 갖고 있다. 잠재 고객으로 남아 있는 20~30대의 젊은 층은 아시아나항공을 선호하고 있다. 또한 이제는 안전, 전통만으로 고객에게 어필하기에는 한계가 있다. 2002년 11월부
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항공
비젼
세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사
To be a Respected Leader in the world Airline Community
미션
Excellence in Flight
- 최상의 운영체제
- 고객 감동과 가치 창출
- 변화지향적 기업문화
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대한항공공사 설립배경
1948 대한
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항공산업연구소
▷ 안영수(1999), 국내 항공기산업의 지식경쟁력 현황과 동경쟁력 강화방안, 세종대학교 항공산업연구소
▷ 정성창(2001), 전자상거래와 특허시스템 : 1.지식기반 경제와 특허시스템, 특허청 Ⅰ. 우주산업의 지식경쟁력
1. 전
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Ⅴ. 일본노사관계와 사용자
1. 사용자 조직
2. 대기업 사용자의 노사관계관리
3. 중소기업 사용자의 노사관계관리
Ⅵ. 일본노사관계와 항공산업
1. 항공산업에서의 노동조합
2. 주요 항공사의 단체협상
Ⅶ. 결론 및 제언
참고문헌
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항공사간의 제휴의 동향을 파악하는데 제휴의 장점과 단점이 무엇인지, 그리고 그 성공요인이 무엇인지를 파악하는데 큰 도움이 될 것으로 기대된다.
Ⅷ. 결론
T-50 개발 사업은 KFP(Korean Fighter Program : KF-16)에 대한 절충 교역의 일환으로 시작된
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조사대상 3개 호텔의 객실영업에 대한 일드율 결과는 <표 6>과 같다.
<표 6> 제주지역 호텔의 일드율
(금액단위 : 천원)
호텔명
객실수
판매가능금액(1일)
연판매
가능금액
객실
점유율
연객실
평균요금
연객실
판매수
연객실
매출액
일
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1920년대에는 전원식 목가적 공항이었고 제1차 세계대전 종전후 KLM 항공사가 스키폴과 함부르크 구간을 운항하였을 때에도 목조로된 식당과 호텔 등의 건물과 격납고가 있었을 뿐이었다. 영국의 게트위크 공항 역시 여객청사로 사용하기 위한
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