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과정 및 개발계획 50
1. 추진과정 50
2. 개발계획 53
제 3 절 입지선정 및 주변환경 55
1. 입지 선정 55
2. 주변 환경 58
3. 지리적 환경 60
제 4 절 부문별 개발계획 62
1. 토지 이용계획 62
2. 주택 건설계
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건설에 과감히 투자하는 것이 훨씬 더 효율적이며, 국토 균형 발전에 기여하는 방법이라고 볼 수 있다.
또 하나, 과잉 비용 소요 주장이 간과하고 있는 것은 수도권의 교통 혼잡, 환경 오염 등으로 인한 각종 혼잡 비용이다. 교통개발연구원의
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산업의 주요 행위자 분석
3.3 혁신체제분석의 정책적 시사점
4. 우리나라 엔지니어링 산업의 육성방안
4.1 정책의 추진방향
4.2 정책의 세부실행방안
5. 결 론
5.1 연구의 요약
5.2 연구의 한계점 및 향후 연구과제
참고 문헌
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과정
3. 자연형 하천 복원의 최근 동향
4. 자연형 하천 복원 기법
Ⅲ. 하천정비의 생태적 고찰
1. 하천정비의 실태
2. 하천정비의 문제점
3. 하천의 생태환경 기능
Ⅳ. 자연형 하천복원의 국․내외 사례
1. 국내 자연형
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건설산업동향 - 도시 내 특정지역 재개발의 효과분석
이영성(1995.2),불량주거지의 개선에 있어서 주택개량재개발 사업과 주거환경개선 사업의 비교 연구
이정하(2004), “뉴타운 재개발사업의 고찰과 공공의 효율적인 참여방안”, 건국대학교
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환경대학원, 2000
우상현, 「생태마을 조성방안 연구」, 충북대학교, 2004
유혜성, 「한국형 생태도시 개발방안에 관한 연구」, 경희대대학원, 2002 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 절차
Ⅱ. 이론적 배경
1. 생태도시의
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건설 기본구상 마련(‘06.상반기)
사전 환경성, 광역교통계획 및 혁신도시 규모의 적정성 검토 등을 거쳐 혁신도시 사업시행자 지정(‘06.하반기) [1] 혁신도시의 의의
[2] 추진방향 및 전략
1. 추진방향
2. 전략
[3] 공공기관 이전과
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과정상의 문제 00
3. 자족성의 문제 00
4. 교통의 문제 00
5. 택지개발단계의 문제 00
6. 토지보상의 형평성 및 대토보상제 적용의 문제 00
7. 재해 및 환경상의 문제 00
제 2 절 동동탄신도시 개발의 개선방안 00
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건설교통부, \"개성공단 개발방안\" 2000.9
김영윤, \"북한진출 남한 기업의 임금 및 근로조건에 대한 평가\", 「남북협력과 노동정책」, 한국노동연구원, 2000.4.
김일성 종합대학출판사, 「라진-선봉자유경제무역지대 투자환경」, 1995.2.
김하룡,
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과 함께 교통사고 감소 편익, 환경비용 감소 편익을 포함하여 경제성분석을 시행하고 있다.
<표 2.10> 경제성 분석 사례
구 분
대 안 1
대 안 2
대 안 3
총 비용(현재가치)
81,788억원
42,673억원
50,386억원
총 편익(현재가치)
82,290억원
62,391억원
57,
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