|
CJ대한통운이 시장에서의 경쟁력과 점유율을 확보한 후, 필요한 인프라를 점진적으로 확장하고 궁극적으로 전 세계적으로 네트워크를 확장하는 것을 목표로 해야 한다. 때문에 전 세계 네트워크를 확장하는 데 교두보 역할을 할 수 있는 이점
|
|
|
택배업 현황
≪ 표 - 그림 파일 ≫
택배 기사들이 처한 현실
≪ 사 진 ≫
그렇다면!
파업을 통해
얻으려고 한 것은 무엇일까?
배송수수료
정규직을 표방하지만 공식적으로 정해진 월급을 받는 것이 아니라 단순히
|
|
|
그 규모가 전체 택배차량 3만5000대 가운데 37%인 1만2000대나 된다. 최규성 의원실측은 이를 ‘불법 자가용 자동차’라고 지적했다. 다른 방법은 기존 화물차량을 사서 택배차량으로 이용하는 것이다. 그러나 이른바 ‘번호판값’이 최고 1500만
|
|
|
자동/통합배차시스템과 디지털운송시스템의 도입 효과 분석
- 자원 생산성 상세 지표관리 가능 : 전국 센터별 보유 자원 및 인력에 대한 상세 지표관리를 통하여 각종 개선이나 문제점을 발굴하여 개선안을 찾을 수 있고, 센터간 생산성 비
|
|
|
CJ 대한통운 파업사례를 통한
택배노동 갈등 사례탐구
Content 1 – 서론
택배업 현황
╋━━━━━━━━━━─────────
≪ 그 림 ≫
≪ 표 - 그림 파일 ≫
택배 기사들이 처한 현실
╋━━━━
|
|
|
주식회사 설립
2001년 3월 종합물류서비스 개시
2003년 6월 글로비스 주식회사로 변경
2005년 12월 증권선물거래소
유가증권시장 상장
2007년 11월 종합물류기업인증 국내 물류기업 현황
현대 글로비스
CJ 대한통운
Q&A
|
|
|
기 업 소 개
대한통운은 초중량화물 운송에서부터 항만하역, 소화물, 택배에 이르기까지 대한통운만의 탁월한 노하우와 기술력을 바탕으로한 품질시스템의 우수성을 국제적으로 인정받았으며 유통산업에도 진출하여 지역경제 활성화에
|
|
|
통운의 자동/통합배차시스템을 활용한 물류관리
【CJ GLS 자동배차시스템】
CJ GLS는 날로 까다로워지는 고객사의 니즈에 대응하기 위해 제3자 물류기업으로는 처음으로 자동배차시스템과 디지털운송시스템을 도입, 시행하고 있다.
ʊ
|
|
|
이 된 사례입니다. 여기에서 대한통운에서 구축한 MIS(경영정보시스템)에 대해서 정리해 보았습니다.
강의시간에 배운 내용을 토대로 하여 MIS의 용어에 대해서 살펴보자면, Management Information Systems의 약자로 경영정보시스템이라고 합니다. 또
|
|
|
균형발전에도 기여할 것으로 전망된다.
2) 내부에 의한 전망
① 금호아시아나 그룹과의 시너지 효과
금호아시아나 그룹은 어느 기업보다 대한통운과 상호 시너지 효과를 낼 수 있는 탄탄한 사업구조를 갖췄다. 특히 항공과 복합물류터미널 등
|
|
메뉴펼치기
