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자동차 기업 기아자동차(KIA)
1. 기아가 이룬 자동차 설계 기술의 향상 - DPA의 활용
2. 자동차의 Product Life Cycle
3. 차별화된 소비자 욕구 지향(소비자 권위 중시)
4. 기아의 고객 서비스 제도
1) 고객 목소리 제도
2) 기아의 국내 서비스 상황
3)
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사업(직업)인의 모임 (http://cafe.daum.net/lhpgo)
외식사업을 운영하거나 직업으로 하시는 분들이 모여 정보교환 및 친목을 도모 할 수 있는 카페입니다.
식당창업하기 (cafe.daum.net/cookopen)
외식창업/식당창업/인테리어/상권/정보를 제공합니다.
노점
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도 지속적으로 개발해 나갈 계획임
* 국립공원, 생태관광지 안내 및 관리, 철도역․환승주차장과의 연계차량 및 우편․택배, 공항셔틀버스, 전기․교통 점검차량 등 주유소 네트워크를 활용한 전기 자동차 충전소 사업 제안
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도시개발관련 법령체계를 새롭게 정비하고 있다. 도시개발구역의 지정권자를 설정하고 있으며, 민간의 도시개발사업 참여 방안을 마련하고 있는데 도시개발사업에 민간의 자본기술을 활용할 수 있도록 민간도 조합, 순수 민간법인 또는 민
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사업은 편중된 수익성 추구로 인해 누구도 쉽게 벗어날 수 없는 그러나 누구나 쉽게 빠질 수 있는 덫에 걸리게 되는 것이다. 미국의 자동차 Big3도 예외는 아니다. 수익성이 높은 SUV와 픽업트럭 부문에 편중된 사업 포트폴리오에 안주했다.
이
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도 제품의 인기는 훨씬 낮다는 점을 사례로 들었다. 일본의 수출의존도가 높다는 점도 단점으로 지적했다. 금융위기 때문에 미국 소비자들이 자동차와 평면 TV 구입을 줄이자 곧바로 타격을 받았다는 이유에서다.NYT는 \"일본이 굴뚝 산업을 IT
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조합설립신고제도의 문제점과 대안의 모색, 한국노동연구원, 2010
우태현 외 1명, 노동조합의 대안적 운동방향 모색에 관한 연구, 한국노동조합총연맹, 2011 Ⅰ. LG그룹 노동조합(노조)
1. LG 그룹 주요 사업장 해고자들의 해고사유
2. LG 그룹
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조합총연맹(1997) / 산별노조의 이해, 전국민주노동조합총연맹 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 산별노조(산업별노동조합)건설의 필요성
1. 산업구조 변화
2. 노동시장 변화
3. 기존 노동운동 반성
4. 공무원노조 조직화
Ⅲ. 산별노조(산업별노동조합)건
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조합활동이 종업원을 대상으로 사업장내에서 이루어질 필요성이 크고 경우에 따라서는 근무시간중에 수행될 필요성도 제기된다. 그러므로 기업내 조합활동을 어디까지 인정할 것인가는 기업별 노동조합에 대하여 그 존립 및 단결목적 달성
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도 평균 22.2%의 야간 교통사고가 감소한다는 결과가 있고 이는 결코 간과할 수 없는 수치이다. 따라서 현대자동차는 ‘친인도기업’으로서의 이미지 제고를 위해 도로위의 가로등 재정비 사업을 지원하여 인도의 야간 교통사고율을 줄이는
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