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일본의 내항해운
1. 일본 내항해운의 개요
1) 내항 화물수송량 현황
2) 선복량 및 업체 현황
3) 관련법령 및 소관기관
2. 내항해운 선복량 관리시스템
1) 내항 적정선복량 및 최고한도량 고시제도
2) 내항 화물운송사업 제도
참고문헌
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자동차 연감 2002, 2003 상반기」, 한국 자동차 공업 협회
6) 한국 중고차 매매사업조합연합회 거래보고서 (2002.12)
7) 남상오 외(2001), 「회계이론」, 다산출판사
8) 캐슬린 신델, 안재근 옮김(2002), 「로열티 마케팅」, 아침이슬
9) 한국 마케팅 연
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조합설립 후 추진위원회를 계속 운영하는 자, 5. 총회의 의결을 거치지 아니하고 사업을 임의로 추진하는 임원, 6. 사업시행인가를 받지 아니하고 정비사업을 시행한 자와 동 사업시행계획서에 위반하여 건축물을 건축한 자, 7.총회 의결을 거
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정비사업에 대하여 주민대표기구
구성 및 운영
사업시행인가
재개발
-명칭 : 시행인가
-인가권자 : 시장군수구청장
*동의요건 : 토지면적 2/3 토지 및
건축물 총수 2/3(조합)
주거환경 및 재건축
-명칭 : 사업계획승인
-인가권자 : 건교부장관(시
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검사(등록관청) 관리
검사관리
(검사소) 관리
검사업무일일마감
검사보고서 출력
정기점검관리
정기점검일일마감
정기점검
보고서 출력
합 계
<표3> 자동차관리시스템의 총효과산출
(단위 : 원)
업무구분
대 민 업무
내부 업무
①연간총
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정비사업의 추진 절차와 기준 완화
-『조합설립추진위원회』구성절차를 생략 가능토록 하고 개발계획 수립 후 바로『조합설
립』을 인가 받을 수 있도록 규정.
- 조합설립의 동의율을 4/5이상에서 2/3이상으로 완화하여 조기에 조합을 설립하
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정비 사업을 처음부터 끝까지 공공기관
이 제기하고 계획하여 시행하고 사후관리하는 경우도 있지만, 보통 도시정비
사업의 실제에서 얻어진 경험에 비추어 본다면 기본계획에 맞춘 계획적 개
발, 조합의 비리를 줄이고 사업시행의 공정성을
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사업 305개 구역 중 9월 기준 10%만 착공 이후 단계이며, 추진위구성 173개 구역, 조합설립인가 118개 구역임을 감안할 때(경기도는 23개 지구 중 1개 지구만 착공) 2012년 이후는 다시 재개발/재건축 수주가 증가해 지속적으로 호조세를 보일 전망임
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사업 시 안전진단신청기관
정비사업 시행인가권자
정비사업조합 설립의 인가권자
정비사업을 효율적으로 추진하기 위하여 정비구역을 2이상으로 분할시행 할 수 있다.
관리처분계획 인가권자
정비사업 완료에 따른 준공검사
지정개발자
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정비·확충
3) 교통안전시설 정비·확충
4) 기타 도로의 안전성 확보대책
5) 교통약자 안전관리 강화
2. 자동차 안전도 향상
1) 지능형 차량 및 ITS 연계기술 개발
2) 제작 및 운행 자동차 안전도 향상
3. 선진 교통문화 정착
1) 학교 교통안전
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