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운송장을 발행함
→ 항공운송대리점의 행위를 하는 경우는
항공운송주선을 하는 경우와는 달리 자기
의 명의로 운송하는 사업이 아니므로
독자적인 항공화물운송장을 발행하지 못함
(항공사의 Master AWB발행함)
운임의 5%에 해당하는 화물판
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, 1998; Hamel and Prahalad, 1990)
4) 공정거래위원회, 심사보고서: 26개 항공화물운송사업자의 부당한 공동행위에 대한 건 (사건번호: 2009국카3104), 2009. 1. 서론 - 시장 점유 현황
2. 본론
1) 대한항공의 전략
2) 사례 제시
3. 결론
참고문헌
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사업 다각화를 추진하고, 이후에 비관련사업 분야로의 다각화로 확대하는 경향을 보이고 있다. 이러한 추세에 따라 한국철도공사는 운송서비스를 기본으로 한 종합 여객운송 및 물류기업을 지향하고 있으며, 일본의 JR화물과 같은 기업으로
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자동차운수사업법령이 규정하고 있는 면허자격을 갖추어야 하는 것은 물론이고, 요건을 갖추었다 해도 관할관청의 허가를 받지 못하면 택시운송사업을 할 수가 없다. 시장에 대한 진입 자체를 억제하는 정부규제다.
경제학자들은 자본주의
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운송사업조합연합회. 1994, 택시운임업무지침서
통계청, 2005, 지역통계연보
한국산업경영연구소, 1995, 광주광역시 택시운임체계의 개선방안에 관한 연구보고서
한국산업경제연구원, 1995, 경기도 택시운임수준 및 체계 개선방안 연구
한국회계
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항공법 제 2조 25항에 "항공운송사업이라 함은 타인의 수요에 응하여 항공기를 사용하여 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 사업을 말한다." 라고 정의하고 있다. 다시 말해 어느 한 지점에서 다른 한 지점으로 여객이나 화물을 수송해주고,
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5,079
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-국가 경제적 차원에서 Modal Shift의 효과는 2006년 수도권 화물의 30%, 2011년에는 50%가 연안해운으로 Modal Shift 된다고 가정하여 추정해보면 다음과 같다. 에너지 절약은 각각 721억원과 1,761억원으로 나타났다. 이는 운송 사업자에 귀속된
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화물연대의 운송 거부로 촉발된 물류대란은 진정됐지만 여전히 몇가지 구조적 문제점을 안고 있다.
불황에 따른 물동량의 부족과 다단계 주선에 따른 운임 구조의 악화 및 지입제의 폐해를 들 수 있을 것이다. 지입제란 현재 화물운수사업법
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수? :? 15,009명
3. 취항지 : 국내 14개 도시, 해외 30개국 76개 도시
4. 기타 : 항공운송사업외 부대사업으로 항공우주사업, 기내식사업, 호텔리무진 사업 등을 영위 ❶ 시장분석
❷ 아시아나항공
❸ 전망
❹ 투자포인트
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운송사업의 종류
1. 항만하역사업
2. 검수사업
3. 감정사업
4. 검량사업
5. 항만운송 관련사업
컨테이너 터미널의 구비요건 5가지
항만물류의 특성 5가지
컨테이너 화물의 운송형태
1. CY→CY(FCL→FCL)
2. CFS→CFS(LCL→LCL)
3. CFS→CY(LCL→FC
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