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1. 화물연대 파업개요
공공운수노조 화물연대본부가 운송 거부에 나선 지 만 사흘이 지나면서 전국 산업 현장이 아수라장이다. 완성차·레미콘 공장이 멈춰 서고, 부산·인천항의 컨테이너 반출입량이 줄어든 데 이어, 어제는 반도체 원료업
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다는 사회 각 분야에서의 비판이 제기되었던 만큼 지지의 정도는 매우 낮은 편이었다. 또한 일부 보수신문들은 화물연대의 파업을 생존권차원이 아니라 이익집단의 이기주의라는 측면에서 접근함으로써 국민의 여론을 부정적인 방향으로 이
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연대
1. 변혁지향적 민중운동과 개량적 시민운동의 연대
2. 시민운동과 보수우파의 연대
Ⅵ. 경제연대
1. 시장 경제
2. 비시장 경제
3. 재분배
4. 비화폐 경제
Ⅶ. 화물연대
1. 내부자원동원
1) 리더쉽(leadership)
2) 조직(organization)
3) 응집
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그 규모가 전체 택배차량 3만5000대 가운데 37%인 1만2000대나 된다. 최규성 의원실측은 이를 ‘불법 자가용 자동차’라고 지적했다. 다른 방법은 기존 화물차량을 사서 택배차량으로 이용하는 것이다. 그러나 이른바 ‘번호판값’이 최고 1500만
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2. 화물연대의 파업과정
(1) 제1시기: 조직 및 준비단계 (2002년 2월- 2003년 2월)
1999년 산별노조로 전환한 전국운송하역노조는 2002년 비정규화물노동자(‘지입차주’)를 조직화하기로 결정한 후 2002년 6월에 ‘화물노동자공동연대 준비위’
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화물연대 파업의 해결책을 말해보라.
7. 종합물류기업인증제도란?
8. cy와 cfs에 대해 설명해보라.
9. 대운하사업에 대한 견해는?
10. 자신이 원하는 상사의 모습은?
11. 해당직무를 선택한 이유는?
12. 지원분야에서 어떤 일을 하는지 아는가?
13. 희
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