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화물 운송 품목 순위 (점유비 기준) 아래와 같다.
수출화물
점유비 (2010년 대비)
수입화물
점유비 (2011년 대비)
1.무선통신기기
7.0% (-2.7P) 37,134T
1.컴퓨터 부품
4.5%(-0.7P) 20,375T
2.LCD
6.6% ( 3.1P) 35,155T
2.기구 부품
4.1% (0.2P) 18,590T
3.자동차 부품
5.6% (-3.
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자동차, 기아자동차 홈페이지
-권형기, 생산 세계화와 다양성: 독일의 독특성, 「한국정치연구」
-대우증권 리서치센터, “현대차, 현대모비스 유럽 사업장 방문기: 또하나의 성장판,”
-미래에셋증권 리서치센터, “현대모비스 유럽 법인 탐
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화물 수출입 화물운송의 절차
(1) 수출화물 취급 절차
(2) 수입화물 취급 절차
7. 항공운송의 이용품목 및 운임
(1) 항공운송의 이용품목
(2) 항공운송의 운임
8. 항공운송사업
(1) 항공화물 운송대리점
(2) 항공운송 주선업(혼재업)
9. 항
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광의:기차나 선박·자동차 등의 수송수단으로 운송할 때의 짐을 말한다. 영어로는 goods, freight가 이에 해당된다.
협의: 화물은 운반을 전제로 하는 물건을 뜻한다. 다른 곳으로 옮기기 위해 꾸려둔 물건이라는 뜻으로 짐, 하물이라고도 한다.
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운송하는 경우, 해상운송을 경유하지 않고 목적지까지 화물을 운송할
수 있기 때문에, 해상운송의 고질적인 문제점을 극복할 수 있는 대체수단으로의 이용이 가능하좌 자동차운송과의 긴밀한 연계운송을 통한 문전서비스를 제공할 수 있는
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운송비가 가장 저렴하여 철도의 39%, 자동차의 3%, 항공기의 2%에 불과한 저렴한 운송비로 운송이 가능하다.
수단별
해운
철도
자동차
항공기
단가(원)
15
38
453
670
대비(%)
100
253
3,020
4,467
표 2. 운송수단별 수송비 비교(단위 : ton/km당)
② 대량 화물
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화물운송의 특징
2-3. 컨테이너의 종류
2-4. 컨테이너화물의 수송형태
3. 수출 컨테이너 화물의 흐름
3-1. FCL화물의 수출흐름
3-2. LCL화물의 수출흐름
4. 수입 컨테이너 화물의 흐름
5. 컨테이너 전문 선사 _ 한진해운
6. 결론
※ 참고문헌
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운송하고는 역에서 트레일러를 이용하여 최종목적지까지 운
│ 송하는 편리하고 융통성 있는 획기적인 운송방법
│♦ 처음에는 철도와 자동차의 연결이었으나, 지금은 육 ∙ 해 ∙ 공의 상호 이용
│ 으로 화물운송에 있어서
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화물전문가도 양성해야 한다. 항공화물 터미널 반 출입 관리는 인천국제공항의 동선을 고려할 때 자동인식 시스템을 위한 정보생성과 운송회사의 자체 배차 시스템간 연동이 필요할 것으로 보인다.
또한 수출입 절차 간소화를 위해서는 수출
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필요하다. 1. 항공화물운송장의 의의
2. 항공화물운송장과 선하증권과의 비교
3. 항공화물운송장(AWB)의 기재사항
4. 항공화물운송장의 법적 성질
5. 항공운송서류와 신용장통일규칙
6. 항공운송에 관한 국제협약 및 기구
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