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운송하는 역할을 해왔다. 그런데 1985년 이후 한국과 대만의 화물이 크게 신장하기 시작하였다. 더욱이 90년대에 들어서는 ASEAN과 중국의 화물이 급증하고 94년에는 북미로 향하는 해상운송에서 중국이 최대의 적출국으로 성장하였다. 컨테이너
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운송업의 현황분석
(대한항공과 아시아나 항공)
1. 대한항공
(1) 회사의 연혁
(2) 경영목표와 경영전략
(3) 조직과 인원
(4) 주요 사업내용
(5) 수송 수입과 항공기 보유 현황
(6) 제휴 (스카이 팀)
2. 아시아나 항공
(1) 회사개요
(2) 회사의 연혁
(3) 영
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사업을 추진중에 있는 바, 이들 항만 및 해운수송체계에 대한 종합적이고 지속적인 투자가 다각도로 모색되어야 할 것이다.
참고문헌
김영우(1999) / 물류정책 및 화물운송제도 개선방향, 무역협회
대한상공회의소(1998) / 제3자 물류업체의 경
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자동차의 연비 개선을 위해 상어 표면의 원리인 리블렛 효과를 자동차에 적용 시키는 프로젝트를 진행하여 보았다. 자동차 제조 공정에 리블렛의 표면을 적용시키는 것은 많은 비용이 발생하므로 쉽게 붙이고 뗄 수 있는 필름을 만들어 자동
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자동차 수출은 제 2위, 그리고 컨테이너 화물 취급량은 5위를 차지하고 있다.
<표> 평택항 선박 입출입 현황
단위 : 천톤
구분
2001
2002
2003
입출항 선박(척)
11,650
13,187
13,944
입출항 물동량(천톤)
39,495
43,885
44,353
<표> 평택항 자동차 운송
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운송산업과 연관된 환경 변화 가운데 특징 적인 것은, 지금까지 외국대형 항공기제작사의 하청부품 생산에만 머무르고 있던 우리나라 항공기 제작산업이 \'중형항공기 개발사업\'의 본격화로 크게 발전할 조짐을 보이고 있다는 것이다. 한편
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화물의 정보를 필요로하고 있어, 가격이 싸고 대중화 되어있는 바코드를 현장에서
인쇄하여 화물에 붙혀 화물의 이동시 실시간 체크를 하여 신속 정확한 관리를 한다. 그러나 항만은 실외에 있어 첫째 눈,비 (물에 젖거나), 둘째 태양빛(태양
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12위의 물동량 처리
• 롱비치와 LA항만을 합치면 세계5위의 항만
(1575만 TEU) 1. 미국의 경제지표
2. 미국의 물류환경
- 해운항만환경
- 내륙운송환경
- 항공운송환경
- 파이프라인
3. 미국물류의특징
터미널 운영사
4. 시사점
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운송 도중의 화물의 정보를 정확하고 신속하게 파악하는 것이 중요해지고 있다. 즉 화물 추적(cargotrace) 정보의 필요성이 높아지고 있다. 어떤 생산 장소에서도 어떠한 판매 네트워크로부터의 주문에 대해서도 각종 제품을 적시 적량적으로
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사업소득세를 부담해야 한다는 사실 자체가 특수고용직 노동자의 지위를 열악하게 만들고 반대로 회사의 비용을 전가하는 수단이 되는 점을 직시해야 한다. 1. 노무이용자가 가지는 권한
2. 포괄적 의미의 지휘감독권
3. 보수에 관한
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