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레일을 그대로 차량하중의 지지부재로 쓸 수가 있다면 합계 3선의 레일을 공간에 배치하여 고정시키는 단순한 궤도구조가 된다. 이 경우 전차선 배치에 문제가 없다면 궤도의 최대폭원은 일본 모노레일과 같이 차체폭보다 작아질 수 있다. 그
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경량전철 기술부족
- 기술 보유시 건설비 : 262억원/km(싱가폴 부킷판장 노선)
- 기술 미보유시 건설비 : 480억원/km(말레이시아 푸트라 노선)
<3> 제도 개선 방안
ㅇ 재정사업
- 인구 100만 미만의 중소도시에 대한 국고지원
- 6대 도시 경량
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경량전철의 유형
5. 경전철의 종류와 특징, 해외 운영사례
5.1 AGT(Automated Guideway Transit) 무인자동 대중교통수단
5.2 LIM(Linear Induction Motor)
5.3 자기부상열차
5.4 모노레일
5.5 노면전차
Ⅱ. 각국의 경량전철 현황
1. 프랑스 마트라社 경
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그 다음에 생각 할 문제다. * 개요..신교통시스템의 정의
1. 노면전철
2. 모노레일
3. A.G.T(Automated Guideway Transit)
4. 리니어 모터카(LIM)
5. 자기부상열차(Magnetic Levitaion)
6. 궤도승용차(PRT)
* 국내적용 가능 신교통시스템에 대하여
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정의
2) ‘X-by wire’기술
3) New business model – Open architecture
4) 자동차 경쟁력 지속 가능한가?
4. 미래 자동차 산업을 위한 과제
1) 모터와 배터리 기술 확보
2) 통합제어기술
3) Intelligent Actuator
4) 경량화 및 신소재
5) 융합기술
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기술
5.3.1. 전자제어기술로 대체되는
스티어링/브레이크/도어
5.3.2. EPS(전동 파워스티어링)
5.3.3. 모터가 대체한 스프링과 댐퍼
5.3.4. By-Wire
6. 그린카 산업 전망 ------------ 6.1. 세계의 자동차 시장 전망
6.2. 주요 국가별 추진 현황
6.3. 국내
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system을 개발 중에 있다.
EMB System은 Fail Safe 및 Motor Power 등의 문제로 다소 실효성에 문제가 있지만 EHB는 현재의 기술로도 쉽게 접근할 수 있는 시스템이다.
(4)재생형 브레이크 시스템
브레이크가 작동되면 모터는 발전기로 전환되어 운동에너
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경량전철 구조시스템은 특히 소음진동, 유지보수, 시공성에 유리하다. (ERS)Embedded Rail System
1.서론
2.슬라브 궤도
3.ERS(Embedded Rail System)
4.궤도방진대책의 비교
5. 콘크리트 및 강 철도교에 적용되는 ERS
6.터널에 적용되는 ERS
7. 경량전
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전철 전략설비
플랜트
기타
≪ … 중 략 … ≫
The present
condition of MIS
D2엔지니어링
MIS 사용현황
D2엔지니어링 MIS 사용 현황
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조직현황
Organization
[인력 구성]
기술인
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1. 경전철의 정의
버스와 중량전철(지하철)의 중간규모 교통수요를 처리하는 첨
단 궤도교통 시스템
신형노면전차(SLRT), 자동안내주행차량(AGT), 모노레일 등을
통칭
대도시 간설 철도망→지선 연계 & 중소도시 간선 대중교통수단
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