|
업단지개발제도
3-2 (2)관광단지개발
3-3 (1)주거환경개선사업
3-3 (2)주택재개발사업
3-3 (3)주택재건축사업
3-3 (4)도시환경정비사업
4-1 지적
4-2 등기
4-3 부동산실명제
4-4 지가공시제도
4-5 지가거래동향조사
4-6 토지정보체계
4-7 실거래가
|
|
|
사업의 현황
5. 전세버스운송사업의 문제점
1) 서비스정신 결여
2) 과잉경쟁으로 인한 전세버스요금의 하락세
3) 기사 및 직원들의 열악한 근무환경
4) 노후화된 차량과 지입제 차량 운행 및 정비불량
5) 관광문화 의식의 부족
Ⅲ. 자동차
|
|
|
정비하는 주택개량사업을 추진
3. 중소?벤처기업 등 창업 활성화
1) 벤처?인터넷 산업의 창업 활성화
2) 자활공동체 창업 지원
3) 장기실업자 자영업 창업 지원
4) 소상공인 및 여성창업 지원
4. 지식기반 신산업 집중 육성
1) 정보통신산업
|
|
|
자동차 운송사업의 등록기준 대수를 5대로 정하고 있으나 차량대수에 따라 진입제한을 두는 것은 등록제가 시행되고 있는 취지에 맞지 않고 또한 진입 장벽을 최소화 하여 운송사업의 경쟁을 통한 서비스 수준 제고 기대
② 사회적 규제정비
|
|
|
사업자 지도점검 부문
3)운행차정밀검사사업자 및 전문정비업자지도점검 부문
2.도장부스 점검부문
3.폐기물 처리부문
4.작업환경측정 및 특수건강검진 부문
5.기계기구ㆍ정밀도검사 부문
6.소방안전 점검부문
7.자동차 정비공
|
|
|
업은행(1999), 현대전자와 LG반도체 통합의 효과와 당행에 미치는 영향
장박원(2005), 세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가, 채움
조주은(2004), 현대 가족 이야기, 이가서
현대중공업(1992), 현대중공업사
현대, 월간 현대, 현대그룹 문화실, 각월
|
|
|
정보만을 필요한 때에 보기 쉬운 형태로 볼 수 있는 것이 중요하다. 중소기업의 경우 컴퓨터 전문가가 적기 때문에 지그보다 한층 더 사용하기 쉬운 시스템이 요구된다. 그러므로 매뉴얼의 정비나 온라인 헬프기능 등 컴퓨터의 지원기능에 충
|
|
|
업 및 물류부문에 대한 정부지원은 제3자 물류의 기반요소에 해당하는 물류정보화, 물류표준화 등을 대폭 확충하는데 집중되어야 할 것이다.
4) SCM의 활성화를 통한 제3자 물류의 촉진
SCM은 전체 공급체인상의 사업주체간 전략적 제휴, 즉 통
|
|
|
업의 폐수처리공정
1) 전처리 공정
2) 1차 처리공정
3) 2차 처리공정
4. 폐수처리의 운영상태
Ⅱ. 피혁의류 제조업(제조기업)
1. 투자진출 배경
1) 투자진출 동기
2) 입지선정사유
3) 투자진출 경위
2. 현지사업 추진현황
1) 성장과정 및 조
|
|
|
업무프로세스 측면
1. 고객 주문납기에 대한 납기 약속
2. 결산 일정 단축
3. 판매/물류정보 실시간 제공
4. 실물과 정보일치로 재고관리 명확화
5. 수주-입고-출고 문서의 통합으로 물량이동 흐름파악 용이 및 물류비용의 절감
6. 회계시스템과
|
|
메뉴펼치기
