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우리는 우리의 강점인 건국대학교의 휴머네트워크를 이용해 적극적으로 개발 인력을 충족해 나갈 것이며, 팀원들과 소프트웨어 관련 강의를 통해 조금씩 배워나갈 것이다.
3)Opportunity
조선일보 2012.12.22. 나지홍기자
2013.0605. 조선일보 박근태
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대우조선 해양 기업분석, 대우조선 재무분석, 대우조선 해양 소개, 대우조선 해양 조사, 대우조선 해양 개요, 대우조선 해양 개관, 대우조선 해양 고찰]
대우조선 해양
- 선정동기
우리나라는 조선업 세계 1위라는 위치
- 2010년
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지식경영의 의의
Ⅲ. 정부 지식경영의 도입
1. 지식창고 구축?활용
2. 지식마일리지 제도
3. 전자결재 및 전화회의
Ⅳ. 정부 지식경영의 해양수산부
1. 사업규모
2. 추진계획
3. 기대효과
Ⅴ. 정부 지식경영의 시스템구축
참고문헌
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해양오염과 그 대책, 해양한국, 월간해양한국
김진현·홍승용, 해양 21세기
범양상선, 선박충돌과 조선자의 판단, 해기속보
최종화(2004), 현대국제해양법, 도서출판 두남
한국생산성본부 외(1999), 해양수산부·해양경찰청 경영진단보고서
한해
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대비함.6 )
전문 기술인력의 지속적인 배출이 원활하게 이뤄질 수 있도록산 학 연 공동 노력
최근 중소기업협동조합중앙회는 국내 7개 조선업체의 협력업체에 외국인 연수생
3 3 4명을 배정하기로 한 것으로 조사되었으며 현대 1 4 5명, 대우 1 2
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2008), 국제금융질서의 변화와 새로운 국제금융체제의 형성, 조선대학교 사회과학연구원 Ⅰ. 신분질서
Ⅱ. 민주질서
1. 국민주권주의
2. 국민
3. 민주적 기본질서
Ⅲ. 한반도질서
Ⅳ. 유럽질서
Ⅴ. 국제금융질서
Ⅵ. 동북아해양
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우리나라에서는 중저가 요트를 대상으로 산업기반을 구축하는 것이 내수기반 구축과 수출시장 개척 가능성이 높은 것으로 판단된다.
해양레저장비는 다음과 같은 기술적 특성을 보유하고 있다. 요트의 설계 및 생산에 필요한 기술은 조선,
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대표이사를 맡고 있으며, 여러 해외사업장(영파/영성법인, 뉴욕, 휴스턴, 리우, 아테네, 오슬로, 런던, 모스크바, 두바이, 싱가포르, 도쿄, 상하이, 인도, 후쿠오카 등이 있으며 국내사업장으로는 거제조선소, 건설사업부, 수원 전기전자사업부,
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2011.01.26
월간 해양한국, “P3,G6 위협에 초대형 컨선 계선 줄어”, 강미주 기자, 2014.02.28
월간 해양한국, “거대 얼라이언스 격돌하는 정기선 해운시장”, 강미주 기자, 2014.04.30
월간 해양한국, “기획점검/2013 외국선사(17개사) 경영실적 분석”,
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경영을 고수하였다. 더 욱이 대우그룹은 97년 하반기부터 시작된 경제위기가 경제체질보다는 외화 유동성에서 비롯 된 일시적인 현상이라고 판단하여 구조조정을 게을리했던 것이다.
사실, 김우중회장은 구조조정 문제을 거의 생각하지 않
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