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(1995-현재까지)
1) 고용보험을 통한 직업훈련비용충당
2) 직업훈련 관리를 위한 매개기구의 설치
3) 비체계적인 직업훈련과정
Ⅶ. 한국정부(대한민국정부)의 여성정책
Ⅷ. 한국정부(대한민국정부)의 대북정책
Ⅸ. 결론
참고문헌
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한국 반도체산업협회, 「1999/2000/2001년 반도체산업 각월호」, KSIA.
장성원, 「반도체 쇼크와 한국경제」, 삼성경제연구소, 2001.
장세진 「글로벌 시대의 경쟁전략」 박영사, 1996.
최석포, 「DRAM 산업 터널의 끝은 어디인가? 」, 메리츠증권, 2000.
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한국의 자동차 부품산업
2. 미국
가. 미국의 자동차산업의 현재
나. 미국 자동차산업의 잇따른 손실
Ⅲ.한 ․ 미 FTA
1. 한ㆍ미 FTA의 추진배경
2. 한ㆍ미 FTA의 전략적 의미
3. 한ㆍ미 FTA의 경제적 효과
4. 한ㆍ미 FTA 협상
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한국의 산업은행에서 파산할뻔한 미국의 5대 투자은행을 인수한다고 해서 시끄러운 때가 있지 않았는가?
하지만 이런 고수익은 이면에 고리스크라는 반대급부가 있기 마련이다. 그것이 경제의 정확한 법칙인 것이다. 이렇게 고공성장한 신자
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한국에 미치는 영향
1) 물가, 경제성장률, 고용
2) 외채부담의 감소와 증가
3) 수출입 기업의 위기
4. 환율변동에 대한 대응방안
1) 환율 상승 시 대응방안
2) 환율 하락 시 대응방안
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 신문기사
Ⅴ. 참고
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한국경제론 / 임충규 / 2002 / 국립상주대학교 출판부
한국개발연국원 / http://www.kdi.re.kr Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 소득분배의 접근방법
1. 경제성장과 소득분배
2. 소득분배의 기준과 이론
3. 소득재분배정책
Ⅲ. 한국의 소득재분배 현황
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한국개발연구원 http://www.kdi.re.kr/dasencgi/brief.cgi
4. 이코노미스트 http://magazine2.joins.com/magazine/article/
5. 한반도대운하연구회 http://waterway.or.kr/ Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한반도 대운하의 이론적 배경
1. 운하의 개념과 세계적 운하
2. 관련 용어
3. 이
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위기가 발생할 수 있기 때문이다.
참고자료
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013061962851
<한국경제>
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/08/29/2013082900986.html
<조선비즈>
http://news1.kr/articles/1298862
<뉴스1>
http://www.mt.co.kr/view/mtview.ph
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한국경제는 부존자원이 빈약하고, 자본도 부족하며, 기술수준도 부진하기 때문에 풍부한 양질의 노동력을 이용하여 대외지향적 경제정책을 수립하고 수출주도형 성장전략을 추진해 왔다. 그 결과 세계무역의 신장률이 둔화되었을 때 한국무
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성장의 기반이 되었다는 것들은 재미있는 에피소드들이다. 예를 들어 이승만 정부의 토지개혁이 우여곡절은 겪었지만 한국의 제도적 개혁을 상징하는 것이 되었다는 것과 한국 경제의 현재를 있게 한 수출주도 정책을 추진한 것이 당시 한국
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