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관광산업 채택동기
Ⅱ. 태국의 관광정책 분석
가. “Amazing Thailand 1998-2000` Project
나. 태국 신정부의 5대 관광진흥전략
다 . 민간부문과의 협력체계 구축
Ⅲ. 우리나라의 관광산업의 역사와 문제점 및 경쟁력 강화방안
3. 결 론
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전망
III. 나라에 대한 영향
1. 오염원인물질
2. 염된 황사
3. 산성비
IV. 월경성 대기오염에 대한 우리 나라의 대응과 국제법상 규제가능성
1. 우리 나라의 대응
2. 국제법상 규제가능성 검토
V. 월경성 대기오염에 대한 제도적 대응방안 I. 국
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아시아 시장에서 이룩한 알찬 경험을 토대로 중
동 유럽 남미 시장에 진출하여 똑같은 유명 BRAND와 경쟁하면서 큰 어려움 없이 시장
을 확보하게 되었다.
② 소액 다품종 개발 전략 (틈새시장 공략)
급성장 하는 세계 시장에 힘입어 대형 프로
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it, International Environmental Affairs, 1995.
Qu Ge Ping & Li Jin Chang, Population and the Environment in China, Lynne Reiner, 1994.
Sameer Nawaz, Natural Gas in Asia, London: FT Energy Publishing, 1995.
Smil, Vaclav, Environmental Problems in China: Estimates of Economic Costs, East-West Center,1
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전할 수 있을 것이다.
[참고자료]
1. http://www.kmi.re.kr/
2. http://www.heung-a.co.kr/
3. (해운을 통해 바라본)물류중심화 비전/ 강종희 저. 두남. 2004 Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법과 범위
Ⅱ. 본 론
1. 해운물류의 환경변화
1) 세
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전망이 밝은 곳 중의 하나가 바로 동북아시아이다. 즉 21세기에 세계경제를 주도해 나갈 잠재력을 충분히 보유하고 있는 지역이기도 한 동북아는 한중일 3국이 풍부한 천연자원과, 노동력, 자본력, 시장성, 개발경험 등을 상호보완적으로 경쟁
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전세계 주요 거점에 터미널과 물류시설 확보
- 직 기항 영업증대로 환적물량관련 비용감소와 지속적인 선대확장
- 신규 서비스 항로 개성을 통해 틈새시장 공략
- 고객중심의 IT시스템 개발
<참고문헌>
- 한진해운 홈페이지 (http://www.hanjin.c
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전자상품이 중국으로 자금을 유인할 것이라고 덧붙였다.리 원장은 올림픽이 끝난 후에도 강력한 투자가 중국 경제를 빠른 성장으로 이끌 것이라고 전망했다. 그는 중국 경제의 어려움은 농민수입의 완만한 증가와 자원부족, 환경오염이라면
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전용공단이 조성되면 북한의 저임금을 활용한 수출품 생산을 증대할 수 있다.
셋째, 철도, 도로, 항만 및 통신망의 남북한 연결체계가 마련되면 한국이 동아시아의 경제중심지기능을 확보할 수 있으며 중국, 러시아 시장에 대한 근접성을 활
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동북아 환경협력회의 안에 가칭 동북아 환경계획(Northeastern Asia Environmental Programme:NAEP)의 탄생을 모색하고 이러한 지역적 협력체제를 통하여 광역대기오염뿐 아니라 서해의 해양환경관리 등 각종 환경문제를 개선할 수 있는 것으로 생각된다.&
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