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고용을 위한 정부의 지원
-장기적 시각에서 새로운 양질의 환경친화적 관광상품 개발
-환경보호지역과 제휴를 통한 개발비용 감소
-회사 이미지의 개선
-환경친화적 휴일 희망자에게 매력제공
지역주민과 사회 측면 :
-생활수준 향상
-지방문
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필요성
2. 연구의 방법
Ⅱ 동북아 지역경제와 국제 물류에 관한 일반적 고찰
1. 동북아 경제의 환경변화
1.1 WTO의 출범과 지역경제화 추세
1.2 세계경제의 네트워크와 동북아 물류중심지화 정책
2. 동북아 경제권의 물류환경 변
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제3절 취약계층을 위한 평생교육의 확충
제4절 고용촉진 능력개발 평생교육 프로그램 확충
제5절 평생교육기관 네트워크 구축과 지역평생학습의 활성화
제6절 평생교육 인프라 구축을 위한 예산 확보
제6장 결론 및 제언
참고문헌
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필요성은 그리 크지 않은 것으로 판단된다. 운하건설로 인해 관광수입, 환경개선 효과, 고용 창출 효과 등 많은 부수적인 이익을 창출해낼 수 있다고 하여도 운하의 본질인 물류적 효용성을 기대할 수 없는 이상 대운하 건설은 처음부터 다시
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고용의 연결”.
장원봉(2005), “사회적 경제의 개념과 이념적 방향에 관한 제안”.
장원봉(2008), “한국 사회적 기업의 실태와 전망”.
전병유 외(2003), “사회적 일자리 창출방안 연구”, 한국노동연구원.
정인서·윤영숙(2009), “사회적 일자리
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필요성 1
2. 연구 문제와 연구의 목적 1
3. 연구 범위 1
4. 연구 방법 2
II. 이론적 측면 2
1. 사회적 기업 2
1) 등장배경 2
2) 주요 내용 2
3) 공헌 3
4) 한계 3
2. 거버넌스 3
1) 배경 3
2) 주요내용과 특징 4
3) 공헌 4
4) 한계 4
II
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필요성 1
제 2 절 연구의 목적 3
제 3 절 연구의 범위와 방법 4
제 4 절 용어의 정의 6
제 2 장 선행연구 및 외국사례 8
제 1 절 장애인 직업교육에 관한 선행연구 8
1. 교사측면에 관한 연구 8
2. 학교측면에 관한 연구 9
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