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고로슬래그가 절반가까운 48%를 차지 하고 있으며 2000년도 들어서 자원화율도
100%에 근접해가고 있다.
<표 2-6 포스코의 각각의 슬러그 활용>
그림 2-6은 각 슬래그의 재활용의 용도를 나눈것인다.
이중에서 고로 슬러그는 시멘트 제조에
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고로슬래그 시멘트의 원재료로 쓰인다. 또한 재강슬래그라는 것이 있는데 제강슬래그는 철에서 강을 만들기 위해 쇳물에 녹아있는 탄소 규소성분을 제거하는 공정에서 발생하는 것이다. 또한 제강슬래그를 분류하면 전로슬래그와 전기로슬
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고로슬래그 등의 혼합재 함유율에 의해 결정된다.
최근에는 전로슬래그, 플라이애쉬와 시멘트회사에서 폐기하는 저품위 석회석을 이용하여 만든 제품도 종전의 제품과 동등한 수준의 시멘트로 알려졌으며, 일본에서도 시멘트공장의 고온소
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고로슬래그등의 혼합재 함유율에 의해 결정된다. 최근에는 전로슬래그, Fly-ash와 시멘트회사에서 폐기하는 저품위 석회석을 이용하여 만든 제품도 종전의 제품과 동등한 수준의 시멘트로 알려졌으며, 일본에서도 시멘트공장의 고온소성을 이
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고로에서 발생된다. 이들 폐기물의 연간 발생량을 보면 고로 슬래그 800만톤, 전로 슬래그 300만톤, 먼지 70만톤, 슬러지 48만톤, 밀스케일 25만톤, 폐연와 l8만톤, 폐유 6,000톤. 폐산 3,000톤 등으로 나타나고 있다. 이 폐기물들의 재활용률은 고로슬
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슬래그를 미분쇄시킨 것이다. 한편 고로슬래그는 냉각속도의 차이 등에 따라 골재로서 부적당한 것도 있으며 냉각속도가 빠르면 다공질의 가벼운 것과 유리질의 것이 되며, 가벼운 슬래그는 일반적으로 강도는 약하므로 좋지 않다. 전로 슬
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강화되는 BOD, COD, SS기준을 준수하는데 포항제철은 현재 시설로도 층분하다고 보고 있다.
(3) 폐기믈관리
일관제철소의 폐기물은 슬래그, 먼지 , 슬러지, 밀스케일, 폐유, 폐산, 폐연와 순으로 환경친화적 철강산업의 과제와 발전전략
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폐기물은 슬래그, 먼지 , 슬러지, 밀스케일, 폐유, 폐산, 폐연와 순으로 환경친화적 철강산업의 과제와 발전전략 - 주석포함
대학시절 지구환경공학부 환경 부전공 시절 작성했던 철강산업과 환경이란
주제로 작성했던 자료임.
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고로조업 전산화, 고로 노벽보수 기술, 고로개수 기술
제 강
고탄소강 취련패턴 확립, 출강 후 슬래그 유입 방지, 대형 슬로핑 발생 억제, 잔괴율(殘塊率)의 안정
용선 예비처리 기술, 전로 조업기술, 노외 정련기술, 분체취입 기술, 용강승온
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슬래그로 배출
2.순철과 탄소강
1)순철- 0.01~0.0025%이하, 선철에서 불순물을 제거한 철, 주로 전기 재료, 철사, 합금용 등에 사용 기계재료에는 부적합
2)순철의 변태- 911℃이상과 이하의 온도에서 물리적 성질로 변화
A3변태 A4 변태 용융점
철 철
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