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도시 개발
≪ 지 도 ≫
경기 북부지역의 지역적 난개발 ⇒ 교통인프라 부족
≪ 지 도 ≫
도로교통중심의 시설투자 ⇒ 새로운 교통혼잡야기
단시간대 대량수송제한 • GTX란?
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개발연구원(2002), 교통의 미래와 전망
▷ 금기정(1995), 지구교통계획, 청문각
▷ 도철옹(1998), 교통공학원론, 청문각
▷ 박종관·강문희(2002), 도시교통정책의 문제와 개선방향, 한국행정학회
▷ 원제무(1999), 도시교통론(제2전정판), 박영사
▷ 한
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철도 서울~용문간 복선화 계획이 2008년경 예정되어 있어
전원주택 단지로는 최상급의 위치임.
Project 목적
사업대상 계획지의 입지 및 주변환경을 조사분석하고,
기조성 한 전원주택단지와 비교하여, 최적개발방향을 설정하고 분양
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고속도로
• 1번 국도
≪ 지 도 ≫
2. 인구
• 경기도 인구의 1.1%
• 인구증가율 8.2%
• 전입인구 증가추세
• 역이용 인구 일평균
18,359명 이용
≪ 그 래 프 ≫ 오산역 중심상권 개발 Projet
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, 인천 버스노선의 검토 12
2. 관련업무 조직 간의 문제 12
3. 운영개선을 위한 재원 확보 13
Ⅴ. 개선 방안
1. 수도권 버스정보시스템 (BMS/BIS) 연계 추진 13
2. 요금과 관련된 재정문제 개선방안 14
Ⅵ. 앞으로의 방향 15
Ⅶ. 결론 16
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개발원. http://www.kwdi.re.kr/ 중국 관련기사와 자료들
한겨레21 506호. <‘여색’에 빠진 중국경제>
*목 차
Ⅰ.序
Ⅱ.本
1.개혁개방 이전과 이후
1)개혁개방 이전과 중국여성
2)개혁개방 이후의 중국여성
2.도시여성의 지위 변화
1)도시의 상황
2)
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개발원
◎ 전영국(1996), 서버 운영을 중심으로 고찰한 교육망의 사례 조사, 교육공학연구
◎ 정보통신부(1998), 인터넷 비즈니스 발전 대책, 서울 : 정보통신부
◎ 정인성 외(1996), 국가 초고속 정보통신기반에서의 원격대학교육방안 탐색, 서울 :
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개발을 지켜봐서는 안되는 것이다.
우선 우리 정부는 서부 대개발에 대해 다음과 같은 두 가지 점에 주목할 필요가 있다고 본다. 첫째, 단기적 측면에서 볼 때 먼저 중국은 서부 대개발의 제 1차적인 과제로 고속도로, 철도, 항공로, 전력 건설
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개발에 대해 다음과 같은 두 가지 점에 주목할 필요가 있다고 본다. 첫째, 단기적 측면에서 볼 때 먼저 중국은 서부 대개발의 제1차적인 과제로 고속도로, 철도, 항공로, 전력 건설 등 기간산업의 건설에 초점을 맞추고 있다는 점이다. 이 방면
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. □ 국내 역세권 개발 관련 법제도 동향
□ 국외 역세권 개발 관련 정책 및 법제도
(1) 홍콩 : 철도와 부동산의 통합개발(R+P Development)
(2) 일본 : 도시재생 관점의 통합개발
(3) 영국 : 민관 공동투자에 의한 역세권 개발
□ 시시점
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