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도시를 바라봄으로써 각 공간 주민들의 접근성, 각 공간의 연계성, 공간 단위간의 사회적·문화적 연계성을 고려하지 않음으로서 신도시가 도시로서 성장할 가능성을 저해했으며 수도권 개발의 종합성을 결여했다는 비난을 받고 있다. 수도
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철도) 등과의 연계도 모색한다면, 유럽에서 한국으로의 화물·물류운송의 대혁신을 가져올 수 있게 될 것이기에, 우리 기업들의 국제경쟁력 강화 및 우리 나라의 위상강화에도 큰 공헌을 할 수 있을 것이다. 1.서론
2.선진국의 고속철도
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개발은 많은 개선이 있었다. 우선 동력방식을 집중 식에서 분산 식으로 변경하여 선로 구배 및 유지보수의 향상을 위한 축 중을 감소시켰으며, 이를 위하여 차체의 알루미늄적용, 대차 및 휠 Ⅰ.서론
Ⅱ. 기술동향
1. 고속철도
1) 국외
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고속철도의 기능을 충분히 활용하는 것이 무엇 인가에 대해서 고민해야 할 것이다. 1.서론
2.본론
지하화 방식의 고속철 도심통과방안
지상화 방식의 고속철 도심통과 방안
역 지상화 및 지하화 방안의 비교
고속철도 대구 도
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고속철도 노선상에 정차역을 개설하기 어려운 주변 도시들의 접근성 향상 요구에 대해서는 고속철도와 지선으로 연결하여 줌으로서 효율적인 철도 네크워크를 구축하여야 함.
⑵ 고속철도 개통에 따른 국내 항공노선 폐쇄에 대비
국토 종단
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고속철도 노선상에 정차역을 개설하기 어려운 주변 도시들의 접근성 향상 요구에 대해서는 고속철도와 지선으로 연결하여 줌으로서 효율적인 철도 네크워크를 구축하여야 함.
⑵ 고속철도 개통에 따른 국내 항공노선 폐쇄에 대비
▷ 국토 종
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비용이 동일한 대안이 여럿이면 이중에서 효과가 가장 큰 대안을 선정한다.
6. 참고문헌
한우진은 교통평론가, 미래철도DB 운영자, 코레일 명예 기자 1. 서론
2. 이론적 배경
3. 정책사례 요약
4. 정치경제학적 시사점
5. 결론
6. 참고문헌
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도시과학대학원 발행, 교통관리학 전공
중앙버스전용차로제는 항상 성공할 수 있을까
한상진 저|한국교통연구원 발행
용인시 버스전용차로제 운영 타당성 연구 국
정태화 저|용인시 발행
경부고속도로 버스전용차로제 개선방안
교통개발연
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철도시설 및 차량용품들이 표준화되고 있다.
○ 독일과 프랑스 간 직통화물열차가 개통되면서 2003년까지 1일 70편성의 열차가 기관차와 승무원의 교체 없이 국경을 통과할 정도로 국제철도 연계와 관련한 인터페이스 기술이 개발되었다.
○
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고속철도건설공단 차량본부 차량연구실, “차량 및 운전성능 프로그램 개발연구(CARS)”, 1994. 12, pp. 7～48
〔6〕 Chi Tae kim, Optimal Operation for Minimizing Energy Consumption in Electric Multiple Unit“ Graduate School of Railway Science
and Technology, 2001
〔7〕산업자원
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