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공기 유량 센서란?
- 공기의 단위 시간당 흐르는 양과 흐름 방향을 감지하여 유입되는 공기의 양을 제어하거나 측정하는 센서
≪ 사 진 ≫
2. 공기 유량 센서의 원리 및 방식
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1.
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센서 위치
각 센서 명칭
① 캠 샤프트 포지션 센서(CMP)
② 공기유량 / 흡기온센서(AFS / IAT)
③ 크랭크 샤프트 포지션 센서(CKP)
④ 레일 압력 센서(RPS)
⑤ 수온센서
⑥ 액셀 페달 포지션 센서
Ⅴ. 디젤 자동차 센서
① 캠 샤프트 포지션 센서(CMP)
②
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공기가 들어가는 통로의 문제
=paw(airway pressure) 기도의 압력이 높다
airway obstruction(기도폐쇄)
다량의 분비물
E-tube, T-tube 꺾임, 막힘
환자 기침해서 fighting
circuit 물 고임 ,꼬임
알람 범위 확인
Low minute volume
알람 setting 확인
leak-> cuff pressure 확인
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센서의 특성 곡선을 이용하여 흡입공기의 질량유량으로 환산하여 연료의 기본분사량을 결정한다.
3. 결론
흡입공기량을 계측하는 방식은 크게 직접 계측 방식과 간접 계측 방식으로 구분할 수 있는데, 일반적으로 MAFS(Mass Air Flow Sensor)는 직접
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센서
물질이나 물체의 질량을 측정할 때 중력을 측정하거나 힘과 토크를 측정할 수 있는 센서이다. 힘과 토크를 정밀하게 측정하기 위해서 먼저 작은 변위를 측정하여, 이 변위를 전기 신호로 변환, 증폭하여 측정한다.
방식에 따른 분류
센
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