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행정의 기본 쟁점
4. 사회복지서비스의 수요에 영향을 미치는 요인
(1) 인구구조의 변화
(2) 가족규모의 감소와 단독가의 증가
(3) 여성 취업인구의 증가
(4) 보호대상 영유아 및 장애인의 증가
(5) 이혼율의 증가
(6) 개인주의
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교통수단(STS: Special Transport Service)은 일반 대중버스를 장애인이 이용할 수 있다는 전제 하에, 일종의 보조수단으로서의 성격은 가질 수 있지만, 이를 통해 전체 장애인의 이동문제를 해결하겠다는 발상은 장애인의 사회활동을 제한하는 것이
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채택하여 물류주도권 확보를 위한 경쟁이 치열해지고 있으며, 먼저 주도권을 선점하지 못하면 주변으로 밀려날 수밖에 없기 때문이다. 위의 조사 내용을 보면 결론적으로 우리나라가 동북아 지역의 물류거점 국가로 발전할 수 있는 가능성과
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도로변에 대형 항만홍보입간판 설치
⑩ 이용자중심 다목적 해상교통시설 개편중
⑪ 쾌적한 해양 환경 보전 활동을 지속 전개 1. 평택항의 실정
2. 평택항 발전의 저해 요인
3. 해결방안
4. 경기도의 정책
5. 그 밖의 평택항의 과제
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행정, 문화,교통망, 편의 시설 따위의 중심지
인구밀도가 현저히 높은 곳 ( ↔ 농촌)
3. 두 산 사이에 깊숙하게 들어간 곳( 준말. 골짝)
4. 일상생활에 필요한 온갖 상품을 각 부문별로 나누어 파는 대규모의 현대식 상점
5. 산업 활동이나 인간 생
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교통 등 주민생활과 밀접한 서비스를 원스톱 통합방식으로 전달체계를 개편해야 한다.
다섯째, 지역사회복지 인프라와 행, 재정상의 여건이 개선이 없는 경우 지역 간 복지수준의 차이를 가져올 수 있으며, 지자체의 빈약한 재정자립도는 지
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교통은 물론 이동이 편리
-철골조로 지어져 원하는 대로 다양하게 내부 구조 배치가 가능(업체에서 주문형 설계를 채택하고 있음)
-분양가가 지나치게 높아 거품이 있음(일반 아파트에 비해 2배이상 비쌈)
-일반 아파트보다 전용면적이 좁음(
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공단에서 생산된 화공, 제약, 건자재 등이 이곳 항구에서 선적돼 상하이 앞바다를 거쳐 전세계로 수출된다. 전체 인구 3500만 중 구매력이 높은 도시 인구가 1100만명에 달하며, 이 중 10%(110만)의 부유층은 중국 어느 도시 부자 못지않게 잘산다.
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행정이 미치지 못함으로 실행은 되지 않는 전시행정의 대표적인 케이스가 되고 있다.
이러한 장애인들의 어려운 삶을 소수의 문제로 치부되어져서는 곤란하다. 우리 모두의 문제이고 반드시 해결되어져야 할 문제이다. 그러므로 한국의 장
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행정이 미치지 못함으로 실행은 되지 않는 전시행정의 대표적인 케이스가 되고 있다.
이러한 장애인들의 어려운 삶을 소수의 문제로 치부되어져서는 곤란하다. 우리 모두의 문제이고 반드시 해결되어져야 할 문제이다. 그러므로 한국의 장
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