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도로관리청·경찰·도로교통안전관리공단·교통안전공단 등과 합동조사반 편성·운영한다. 셋째, 사고시 신속히 현장조사 후 개선방안을 마련, 관련기관에 개선요청, 관련기관은 조치결과를 조사·분석팀과 교통안전정책위원회에 통보한다.
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교통학회. (2007)
2) “교통”. 위키백과. 2011.06.04.
<http://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B5%90%ED%86%B5>
3) “교통수단과 교통업”. 네이버 백과사전. 2011.06.04.
<http://100.naver.com/100.nhn?docid=724030>
4) “교통용어사전”. 도로교통공단. 2011.06.04,
<http://www.k
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교통안전교육이 되도록 힘쓰고 있다. 교통안전교육에 필요한 시간 확보 및 충실한 지도가 이루어질 수 있도록 유치원에서는 연간 30시간 이상, 초·중·고등학교에서도 연간 2123시간 이상 확보하여 계속 지도하고 있다.
도로교통안전관리공단
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교통계획을 강구해야 할 것이다.
또한 늘어나는 자동차등록대수와 이에 따른 환경적 문제에 대비하는 방향으로 교통계획을 정해야 할 것이다.
Ⅵ 참고문헌
국토교통부, 자동차등록현황보고, 2012
국토교통부 (시도별 자료)
교통안전공단, 주
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교통사고 통계, p.91.
권봉안 등(1998), 안전교육, 도서출판 금광.
김경옥(1997), 노인의 교통사고 및 교통행동 특성 분석, 한국노년학회지, 17(2), pp.157-166.
김종완(2006), 노인층 행동특성에 따른 교통안전에 관한 연구, 도로교통안전관리공단 교수연
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교통사고 분석 및 통계 자료를 누구나 쉽게 수집할 수 있는 체제의 구축이 필요할 것 같다.
『참고문헌』
어린이 교통사고 특성 및 안전정책 국제비교
- 저자명 : 도로교통 안전관리공단 교통과학연구원
- 발행처 : 서울, 도로교통 안전관리공
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교통여건의 변화에 능동적으로 대처하도록 하였다.
7. 개선사업의 효과분석
도로교통안전관리공단은 교통사고 잦은 곳 개선사업이 시작된 1988년도부터 시작하여, 개선공사가 이루어진 지점에 대해서는 개선공사 전 후 1년간의 교통사고 변
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교통사고 감소를 위한 대책을 세우기 위해서는 증가된 교통량과 더불어 관련된 교통사고 발생원인 및 특성을 규명하는 일이 우선되어야 한다. 이를 위해 교통사고 발생과 관련된 도로시설구조, 교통이용실태, 기후조건, 운전자특성, 차량 특
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교통사고를 미연에 방지하고 줄여 나가야 할 것 이다.
※ 참고 자료
- 임평남 외 네 명, 2004
「2004년도 교통사고 종합분석-여성운전자사고를 중심으로-」도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한
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교통사고를 미연에 방지하고 줄여 나가야 할 것 이다.
※ 참고 자료
- 임평남 외 네 명, 2004
「2004년도 교통사고 종합분석-여성운전자사고를 중심으로-」도로교통안전관리공단
- 채범석, 2003, 「교통공학 ; 자동차 교통사고 감소방안에 관한
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