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지원 미흡, 넷째, 제대군인 지원에 대한 부처간 협조 미흡으로 나타났다. 이러한 문제점을 해결하고 제대군인 지원제도 개선안으로 첫째, 제대군인 지원정책의 일원화, 둘째, 맞춤식 사회정착지원의 제도화, 셋째, 공단, 국·공영기업체에서
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교통망을 구축하는 방식에 중점을 두어야 한다는 중국과학원 루따다오에 의해 1984년에 처음 제출되었다. 이 이론을 적용하여 북한의 핵심사업인 개성공단과 나진-하산 프로젝트을 두 개의 점(Point)을 경제특구로 하여 향후 남북철도를 활용하
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교통정책 활성화 방안
1. 자전거 대중교통 연계 강화 및 출퇴근 지원
2. 교통컨설팅 지원
3. 자전거 이용자 대상 인센티브 제공
4. 도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전
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교통수단을 중심으로”, 건국대학교 석사학위논문.
5. 김태호, 도화용, 원제무(2008), “M-IPA분석을 이용한 버스서비스지표개발연구”, 서울도시연구 제9권 제1호.
6. 김태호, 고준호, 원제무(2008), “변형된 IPA 분석기법을 활용한 도시부 도로 서
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교통은 단순히 레저의 기능을 넘어서 하나의 도시교통수단으로서 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 각종 이용시설과 편의시설의 구축이 필요하다. 이를 위해서는 현재와 같이 보도를 양분하여 사용하는 자전거도로 보다는 도시의 주요지
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공단의 창업보육사업 개편, 다섯째 지역의 발전 잠재력을 감안한 보육센터 지정, 여섯째 인터넷보육센터의 기능 재정립 및 개편, 일곱째 지원의 실효성이 없는 창업보육센터 정비 등이 이루어져야할 것이다.
창업보육사업의 내실화를 위해서
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지원 방안”, 기은조사2004 가을호, 2004
신길수, “20세기 국내마케팅의 발전과 반성, 21세기의 방향”, 한국마케팅연구원, 2000
정문회, “우리나라 섬유산업의 수출마케팅 전략에 관한 연구”, 영남대학교 경영대학 원 석사학위논문, 1994.
2. 외
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교통권이 실질적으로 보장되고 변호인에게 수사기록열람등사권과 피의자신문참여권을 보장하고, 국선변호제도를 피의자에게 확대하고 공공변호인제도 도입과 당직변호사제도의 활성화가 실시된다면, 수사단계에서 피의자의 변호권 보장
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5. 시행자 유형 및 지정요건
6. 사업시행절차
7. 개발이익의 환수
8. 사업시행자에 대한 지원
[4] 기업도시 시범사업
1. 진행상황
2. 시범사업 선정 ․ 평가기준
3. 평가결과
4. 시범사업 선정
[5] 향후 일정
[6] 질의 · 응답
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도로공사의 하이패스 서비스에 블 루투스 기능이 지원되는 휴대폰을 연계하여 편리하고 다양한 서비스(휴대폰을 통한 전자카드 통행료 충전, 결제정보 알림, 통행이력조회 및 고속도로/수도권 교통정보, 예매서비스 등)를 이용할 수 있는 LG
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