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으로써 빠른 시간 내에 전문가의 모습을 성장해 나갈 것입니다. 특히 암 예방에 대한 식이요법에 대한 연관 관계를 다양한 사례연구와 함께 직접 임상 실험을 반복하면서 제 스스로 밝혀 나갈 것입니다. 또한 주어진 고정관념과 선례에 억매
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장 고객만족도가 높은 상품과 서비스를 공급함으로써 가장 다이내믹한 프로 마케터로 빠르게 성장해 나갈 것입니다. 그리고 경영학뿐만 아니라 급변하는 마케팅의 다양한 기법들을 끊임없이 제 것으로 소화하면서 항상 성장하는 제 자신의
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공단을 최고의 기관으로 만들 수 있다는 자신감으로 이렇게 문을 두드립니다. 제가 가지고 있는 긍정적인 사고와 안주하지 않는 성실함, 책임감, 다른 사람을 세심하게 챙길 수 있는 꼼꼼함으로 최선을 다해 나가겠습니다.
20EEE년 E월 EEE일
작
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구축하였다. 또한 한국철도시설공단은 식스시그마에 대한 취한 전략적 접근 외에도 조직 속의 관료주의적 관습 및 사고방식을 제거해 건전한 기업 풍토를 조성했고 조직 구성원들 간에 의견 교환이 활발하게 이루어지도록 하였다. 다시 말하
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2013 개발계획
소요 자금
441,202.4(100%)
567,008.7(100%)
연방예산
32,659.4(7.4%)
426,271.2(75.2%)
지방예산
30,367.6(6.9%)
55,272.9(9.7%)
예산 외
378,175.4(85.7%)
85,464.6(15.1%)
② 수송 부문 우선 : 투자 순위 변경
신/구 계획 모두 연료/에너지 부문과 수송 부문의 건설에
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철도 물류 개통은
분명 많은 난관과 과제를 안고 있다. 가장 중요한 것이 북한의 적극적인 태도이며 그 다음으로 중요한 것이 철저한 대비를 전제로 진행하는 것이다. 신의주 특구나 개성공단, 나선지역에서 얻었던 경험을 바탕으로 북한당
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패러다임 형성
·내수시장 진출 전진기지화
·대북 투자의 수익성 창출 여부의 검증 기회 ▪요 약
▪연구 배경
▪산업 연관 효과 분석
▪공단 개발의 부가적 파급효과 분석
▪배후도시 개발의 부가적 파급효과
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공단내에 철도인입설을 건설하여 대형화물을 철도수송으로 유도해야 할 것이며, 동시에 고속화물열차 등의 개발을 통해 철도의 화물수송능력을 증대해야 할 것이다. 현재 공사가 이루어지고 있는 경부고속철도가 준공되면 기존 철도의 여유
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철도 및 도로의 연결
3-2. 개성공단 건설사업
3-3. 금강산관광사업
3-4. 임진강 수해방지사업
3-5. 경수로건설 지원사업
4. 남북경협 추진상의 문제점 및 대책
5. 남북경협의 향후 발전방향 및 전망
5-1. 남북한 교통망 인프라의 연계효
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공단내에 철도인입설을 건설하여 대형화물을 철도수송으로 유도해야 할 것이며, 동시에 고속화물열차 등의 개발을 통해 철도의 화물수송능력을 증대해야 할 것이다. 현재 공사가 이루어지고 있는 경부고속철도가 준공되면 기존 철도의 여유
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