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- 국내 LCC는 10대 내외의 항공기를 보유
- 김포-제주 노선에 주력(최근 일본, 중국, 동남아 노선 확대)
제주항공은 제주, 진에어는 인천, 에어부산은 부산,
이스타항공은 군산, 티웨이 항공은 충청지역 기반
국내 여건 상 영업노선 측
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항공서비스 중 기내음식 최소화, 탑승 간소화 등 불필요한 서비스를 제거하고 최소한의 서비스를 제공하며 저렴한 요금으로 고객에 어필하는 저가항공사가 등장하게 되었다. 국내에도 제주항공, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 다양한
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항공사
저가 항공사
■ 기내 서비스가 적은 대신 적은 운임으로 운행하는 항공사
■ 국내 : 에어부산, 진 에어, 제주항공, 티웨이항공, 이스타항공
■ 해외 : 세부퍼시픽, 피치항공, 에어아시아 등
저가 항공사 포함 국내 취항 항
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항공 전략적제휴 전략
전략적 제휴 – 수평적 제휴
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〔춘추항공〕
• 제주~ 상하이 노선 ‘코드 쉐어’ 협정 체결
〔티웨이항공〕
• 김포~타이베이 노선 ‘코드 쉐어’
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항공사의 개선방안은 무엇입니까?
①더욱 저렴한 요금 ②노선의 확대 ③서비스의 개선 ④이미지의 개선 ⑤기타( )
26. 귀하가 알고 있는 저가항공사에 표시해주세요. (중복응답 가능)
①제주항공 ②이스타항공 ③진에어 ④티웨이항공 ⑤기타
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읽고 있는 당신께 축하 한 말씀 드릴게요~! 축하드려요!! 당신이 지금 해피무브 자소서를 통과하셨습니다. 짝짝짝! 지금 당신은 해피무버가 되기 위한 관문을 절반 통과하셨어요. 이제 2.5:1의 경쟁률만 뚫는다면 당신은 해피무버랍니다!!
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항공 │ 김포, 제주, 청주, 군산, 삿포로
│ 티웨이항공 │ 김포, 제주
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저가항공의 국내선 여객 분담률이 지난해 40%를
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항공사의 성장세가 두드러지는 현 상황에 대한항공은 가격경쟁력 확보에 관심을 기울여야 할 것이다.
√ 괌 노선내 여러 외부요인이 있다. 특히나 눈에 띄는 주요 세가지 환경요인이 있는데, 첫째로는 항공자유화 협정에 따른 외국국적 항공
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항공이 설립 된 이후, 2008년 진에어와 에어부산이 취항하였다.
제주항공은 2014년 기준 매출액 5106억원으로 1위를 달리고 있다. 2위는 진에어로 매출액은 3511억원이다. 다음은 에어부산, 이스타항공, 티웨이 항공으로 매출이 각각 3510억원, 2701
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항공자유화로 북미지역 전략적 공략, 중국/유럽 이원노선 개발), 고부가가치 상품을 확대(Mail, Cyber Express, YIM, 기타 특수화물 유치 확대) 하는 등이 그 대응전략이라 볼 수 있다.
- 저가항공의 상승세
최근 진에어, 이스타항공, 티웨이항공 등의
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