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교통안전교육은 연령에 따라 구체적으로 교통사회인을 만드는 과정을 4단계로 나누어 실시하고 있는데 1,2단계가 어린이 교육과정이다.
▶ 1단계에서는 3∼8세까지의 어린이를 대상으로 교통에 대한 지각과 행동능력의 개발에 중점을 두고
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21착공)
12.26
서해안 고속도로 송악-당진간(7.2km) 준공(95.8.10 착공)
12.28
고속도로서비스 헌장 선포
2.12
한국도로공사 창립 30주년 기념식
5.5 2000년대
12.5
경부고속도로(천안IC~천안JCT 7.8km) 확장
12.11
도로교통기술원 화성 동탄 신축사옥 이전
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문제
① 부동산의 가격상승 문제
② 부동산 가격의 양극화 현상
3) 주택문제
① 주택공급의 양적 문제
② 주택의 질적 수준 저하
③ 주거환경의 불량 문제
4) 환경오염
5) 교통문제
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250,000원*1회
250,000원
전문가(사전·사후검사)
25,000원*30명
750,000원
홍보
플래카드(현수막)
60,000원*1개
60,000원
프로그램 선전 포스터
10,000원*3개*5학교
150,000원
합계
3,181,000원
○ 홍보물 Program Development
1. 사회문제, 욕구 및 프로그램의 구체
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교통 분담률
독일 :26%
네덜란드: 43%
일본: 25%
서울 : 1%
우리나라도 중앙정부는 물론 지방 정부도 앞 다투어 자전거 타기를 권장하며 하천주변 자전거 도로의 확장으로 인해 현재 신설공사가 진행 중입니다.
자전거를 즐기는 동호인들에게는 지
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문제점들을 분석해서 점진적으로 개선해 나아가야 할 것이다. 1. (1) 주5일제 근무의 개념
(2) 주5일근무제의 발단
(3) 도입시기 및 일정
2. 주5일 근무제 도입의 경제,사회적 배경
3. 주5일근무에 따른 문화적 변화
4. 외국사례
(1)
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-대동 7.5Km)건설 남해고속도로(영정-구포 22.2Km)확장
11.8
호남고속도로(고서-순천 71.4Km)건설
12.17
서해안고속도로(안산-안중 42.7Km)건설
12.20
대전-통영간 고속도로(서진주-지주 7.8Km)건설
1997
2.18
남해지선(하동-광양 7.5Km)관리이관
8.22
자본금 10조
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2. 산업단지 건설의 파급효과
3. 배후도시 개발의 파급효과
4. 산업 연관 효과 분석 종합
Ⅲ. 거시적 파급효과 분석
1. 파급효과 분석의 틀
2. 인근 지역 발전
3. 기반 시설 발전
4. 기타 대외적 파급효과
Ⅳ. 미시적 파급효
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문제점 및 해결 방안
(관련 기사 발췌)
<제 2부> 1. 재활이론 및 특성
2. 재활서비스의 유형
3. 자기결정 · 자기선택을 위한 실천
(관련 기사 발췌)
4. 정신장애인의 탈시
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2010
현대 복지국가의 사회복지교육 : 현외성 저, 공동체, 2014
사회복지 행정실무 : 이세형 저, 양성원, 2017
사회복지의 이해 : 윤찬영 저, 정민사, 2017
사회복지 사례관리 : 이채석 저, 어가, 2017 I. 면접의 이해
1. 면접의 개념
2. 면접의 목적
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