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1세기 부산광역권 지역경제의 내발적 발전의 길
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 대도시권 지역경제의 내발적 발전의 길
1. 내발적 발전의 근거(필요성)
2. 내발적 발전론의 전개와 특징
3. 내발적 발전론의 문제점과 한계 및 그 보완
Ⅲ. 부산광역권 지
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1,557억 <관세자유지역 제도>
□ 도입목적
□ 제도내용
□ 지원내용
기대효과
지정요건․절차․현황
< 관세자유지역과 경제자유구역의 연계운영으로 시너지효과 제고 >
□ 추진계획
□ 현황 및 문제점
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115)
◎ 각종 부담금의 면제
벤처기업집적시설 및 기술연구집단화단지에 대하여는 다음의 각종 부담금을 면제
개발부담금, 농지전용부담금, 산림전용부담금, 농지조성비, 초지조성비, 교통유발부담금
벤처기업전용단지 및 기술연구집단화단
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1999
홍기효, 『공항 활성화를 위한 마케팅전략』, 2000
윤대순, 『항공실무론』, 2003
한국공항공사 : http://kac.airport.co.kr/kor/index.jsp
김포공항 : http://gimpo.airport.co.kr/index.jsp
환경비지니스 : http://www.kbizweek.com 1. 사명
2. 경영목표
3. 경영혁신과
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1997. 호남대학교 경영대학원 석사학위 논문 김진강. 서 론
문화가 갖는 경제적 의미
문화산업으로서의 축제의 가치
지역축제의 현실적 문제점
본 론
국외의 지역축제의 개최
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공단) 지원
6) 향후발전계획
주거기능을 갖는 자족적 복합단지 조성을 통한 오송신도시계획 실현기반 마련
대덕오창과 함께 국가 지식산업 중심벨트 형성
고부가치의 미래산업 선도국가 경쟁력 확보 Ⅰ.혁신도시의 개요 1
1) 정의 1
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. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우리나라의 항만
부산항과 광양항
Ⅲ. 동북아 물류중심지
1. 동북아 물류중심지화정책의 개념
2. SWOT 분석을 통한 우리나라의 여건분석
Ⅳ. 추진과제
우리나라항만의 문제점과 개선책
Ⅴ. 결론
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1. 점포형 도,소매업 입지선정
2. 외식업의 입지선정
3. 주변지역의 특성
4. 상권세력의 특성
5. 유동 인구의 특성
6. 교통요인
7. 경쟁점의 강점, 약점
8. 상권의 발전성
9. 자금에 맞는 입지 선정
Ⅳ. 피해야 하는 점포 유형
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. 앞으로 장애 아동 중심의 치료교육을 수행하기 위한 전문가로서의 자질 함양을 위해 끝없는 노력을 경주해야 할 것이다. 머리말
Ⅱ. 본 문
1. 새로운 정신지체의 정의와 의미
2. 정신지체아 치료교육 활동 내용
Ⅲ. 맺는말
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공단(건설)을 나누는 공공기업체제로 분리됨
3] MB 정부, 수서발 KTX 민영화(경쟁체제) 추진 논란
ㄱ. 코레일의 발족 이후에도 적자와 부실은 줄어들지 않아 문제점으로 지적되던 가운데
ㄴ. 2011년 10월 18일 한국교통연구원은 민간기업이 고속
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