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만 아니라 동북아의 비철금속중개기지로 발전 기대
ㅇ 비철금속 소비국인 중국 및 일본 시장 점유에 유리할 뿐만 아니라 국내적으로는 국가전략물자의 안정적으로 확보에도 기여
<관세자유화지역제도 도입 문제점>
○ 정부는 국제물류
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Ⅰ. 개요
Ⅱ. 관세자유지역(FZ)의 기능
Ⅲ. 관세자유지역(FZ)의 영향
1. 무역업자
2. 제조업자
3. 해운항만업자의 시각
4. 금융업자
5. 지역경제적 측면 - 고용증대효과
6. 지역경제적 측면 - 외화가득효과
7. 지역경제적 측면 - 외국자
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9. 물류단지
Ⅴ. 동북아 물류중심지화에 따른 제도적 문제점
1. 물류중심지화와 관련한 투자지역제도상의 문제점
2. 전자거래 네트워크상의 문제점
Ⅵ. 문제점의 해결방안
Ⅶ. 결 론
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자유무역지대(FTZ)를 설치하여 화물처리와 관련된 모든 절차가 편리하게 이루어지도록 하고 있다. FTZ는 1969년부터 개장되었으며 현재 7개지역으로서 6개소는 해상화물용이고 1개소는 항공화물용이다. FTZ에서는 관세품의 저장 및 재수출을 위
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제도와 수입한 물품이나 중간원재료를 수입(구입)한 상태 그대로 수출품 생산자에게 공급한 경우 공급한 물품에 대한 납부세액을 중명하는 분할증명제도가 있다.
Ⅵ. 관세자유지역의 내용
관세자유지역 제도는 기본적으로 외국물품등을 반
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