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국제 유가 폭등
- 원화절상이 항공업에 미치는 영향
- 9.11테러 및 이라크 전쟁이 항공업에 미친 영향
- 한미 FTA에 따른 항공 수요 증가율 전망, 美 비자 면제
- 대형 항공사간 인수·합병
- 중국 저가 항공사
- 주 5일근무제에
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국제선 항공편의 증가 요망
. 영세한 여행사의 종사원 교육에 대한 정부차원의 지원 필요
. 여행사 수지개선을 위해 항공사 직판 및 인터넷 판매의 제한 필요
1·2·3급 호텔업
휴양업
. 월드컵 대비 시설 개보수로 인해 자금 압박
. 인건비 증가
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공항에서의 이착륙용이
Ⅲ. 헬기(헬리콥터)의 분포
Ⅳ. 헬기(헬리콥터)의 용도별 이용
1. 부정기 운송사업
1) 인원운송 및 유람비행
2) 자재운송 및 화물운송
2. 사용사업
1) 농림수산사업
2) 보도취재
3) 순찰비행
4) 그 외의 사용사업
3
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항공요금 결정체계
항공사 요금구조
판매정책 기준 요금 구조
통화 규정
항공운임 계산방법
여정의 종류
전자발권 서비스
전자항공권 발권 실무
국제선 전자항공권 적용범위 및 발권조건
전자항공권 데이터베이스 조회
공항 운
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기구
- 민간 기구인 네덜란드 국제 물류 협회(HIDC: Holland Int\'l Distribution Council)운영
5. 공간 정책 측면
한국의 관문항인 부산, 광양항과 인천 국제 공항이 장거리에 위치하여 해운 화물과 항공 화물을 연계하는 종합물류수송의 시너지 효과 창출
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공항 활성화 방안 연구] 2005 대구경북연구원
홍철 [영남권 경제공동체 구상] 대구경북연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 네트워크 구축 여건분석
1) 국제 환경 변화
2) 국내환경 변화
3) 지역 여건 분석
4) 지역관광 여건
2. 관광네트워
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국제 영화제’, ‘소리문화축제’, 올해 처음 실시한 ‘전북사랑 빛 축제’ 등 정말 많은 축제들이 열린다. 그러나 타 지역의 사람들은 이러한 축제해 대해 잘 알지 못한다. 타 지역 뿐만 아니라 전라북도 시민 중에도 모르는 사람이 많을 것
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관광산업 채택동기
Ⅱ. 태국의 관광정책 분석
가. “Amazing Thailand 1998-2000` Project
나. 태국 신정부의 5대 관광진흥전략
다 . 민간부문과의 협력체계 구축
Ⅲ. 우리나라의 관광산업의 역사와 문제점 및 경쟁력 강화방안
3. 결 론
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민간 비영리부분의 서비스, 영리부분의 서비스, 제조업에 대한 서비스가 있다.
서비스의 특징은 무형성, 생산과 소비의 비분리성, 이질성, 소멸성이 있다.
서비스기업의 마케팅활동은 서비스기업의 표적시장선정과 포지셔닝전략, 서비스의
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국제 여객 운송 수입을 포함한 세계 관광 수입
관광수입 증가 대(對) 입국자 수 증가
2006년 세계 주요 관광 목적지
아웃바운드 관광
2006년 세계 관광 지출액
인바운드 관광: 2007년 단기 데이터
지역별 분석
유럽
아시아·태평양
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