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국제회의 사전준비
1) 회의성격 및 취지 파악
2) 개최일자 결정
3) 지원기관의 검토
(1) 컨벤션 뷰류
(2) 국제노선 항공사
(3) 기업체
(4) 각 시, 도 관계기관
(5) 정부기관
(6) 가입 단체
Ⅲ. 국제회의 실무 진행과정
1. 공항영접 서비스
1)
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국제선 대안 전략
1) 외국인 승객 비율을 높이기 위한 전략
⇒ 서울시와의 공동마케팅 & 글로벌 광고
외국인 입국자 수를 늘려서 대한항공의 잠재 수요를 늘리는 것에 맞춰 대한항공은 최근 서울시와 공동마케팅 업무협약 체결했다. 대한항공
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국제선처럼 면제해달라는 것이다. 외국에는 거의 없는 항공기 취득세·등록세 등 세금 제도를 개선하고, 착륙료 같은 공항시설 사용료도 한시적으로 감면해달라는 요구도 제기된다. 항공업계는 수익성이 좋은 김포~하네다, 김포~홍차오 같은
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국제회의 요건
1) 국제회의산업육성에관한법률 시행령 제2조
(1) 국제기구 또는 국제기구에 가입한 기관 또는 법인, 단체가 개최하는 회의
(2) 국제기구에 가입하지 아니한 기관 또는 법인, 단체가 개최하는 회의
2) 국제협회연합(UIA)
3. 국제
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공항공단, 지역오염방재기관 등 유관기관과 긴밀한 협조체계를 구축하여 필요시 공동대처하고 있다. 그리고 직원들에게 환경교육을 실시함으로서 환경의식을 고양시키고, 국내·외 환경동향을 쉽게 익히게 하였다.
그밖에 장애인과 여성을
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수집하고 분석하는 업무를 수행하고 있습니다.
제가 준비한 발표는 여기까지이며, 이상으로 저의 발표를 마치겠습니다. 들어주셔서 감사합니다. 개념 및 정의
국제테러의 특징
국제테러의 유형
이론0
조직 사례 동향
법규와 기구
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항공사, 기업들도 소통하는 기업문화를 창조해나가 바람직한 기업문화가 우리 사회에 자리 잡았으면 좋겠다는 생각이 들었다.
Ⅳ. 출처
1. 한국공항공사 : http://www.airport.co.kr
2. 에어부산 : http://www.airbusan.com/
3.http://www.airbusan.com/AB/airbusan/corpor
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항공화물 운송 및 이용자 보호와 관련된 총괄적 업무를 항공정책과에서 강화할 필요가 있으며 정부부서와 독립되어 국제선 노선 배분만을 전담하는 기구 설립할 필요
지방공항의 운영에 지자체의 참여를 확대함으로써 지방공항 활성화 유
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Campaign Program
4.2.3 조사-반응-실행(Survey-Feedback-Action : SFA)프로그램
4.2.4 공정대우 보장 프로그램 (GFTP=Guaranteed Fair Treatment Program)
5. 물리적 증거
5.1 페덱스의 포장
5.2 허브공항
Ⅲ 결론
1. 페덱스를 위한 새로운 전략제언
Ⅳ 참고문헌
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항공 기습전략, 국방대학권 안전보장학 군사전략전공, 1985
구영록, 인간과 전쟁, 법문사, 1996
나윤도, 카슈미르 문제와 인-파 분쟁, 남아시아 연구 제5호
박종귀, 아시아의 분쟁, 새로운 사람들
이정빈, 국제 갈등의 이해, 한국국제교류재단, 1999
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