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항공사 복항
2001년 신공항 개항 이후 외항사의 국내시장 재진입으로 경쟁 심화.
- 고유가, 고환율의 영향
국제 항공유 가격상승, 환율 급등에 따라 직접적인 영업 이익의 손실뿐만 아니라 원화 절상으로 인해 국내 관광 경쟁력도 큰 타격을
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공항직원 서비스' 2개 부문에서 최고의 상을 수상
대한항공의 국제여객부문은 종전 세계 17위에서 13위로 순위 상승,
화물부문은 2004년부터 6년 연속 세계 1위 대한항공 소개
21세기 초 항공업계의 위기
대한항공의 경영 전략
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항공기의 유상운송), 제149조(외국항공기의 국내운송금지), 제150조(허가의 취소 등), 제152조(외국인 국제항공운송사업자에 대한 준용)등 조항은 항공운송특별법에 포함시켜야 한다.
제153조의2(재정지원) 조항에는 공항개발사업과 함께 비행장
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항공사 선정 (3년 연속
2009.12- World Traveller 선정 - 중국인이 선호하는 최고 국제항공사
2010.6- 일본능률협회 컨설팅 - 글로벌 고객만족도(GCSI) 1위 6년 연속 선정
2011.1- 오라클 ERP 구축 완료 , 인적자원개발(HRD) 경영종합대상’ (Best HRD Award) 4년
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태국 방콕국제공항 (돈 무앙)의 경우 07년도에는 항공관련수익이 64.2% 이었던 것 에 비해 08년도에는 48.3%로 줄어들었고 비 항공관련수익은 35.8%에서 51.7%로 늘어났다. 이는 07년도에 19.2%라는 큰 수익을 벌어들이던 착륙료부문이 08년도로
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규취항을 정부에 강력히 건의하여 인천국제공항에 편중되어 있는 국제선 수요를 지방국제공항으로 유입하는 노력을 기울여야 하겠다. 또한 항공사는 수요개발을 위해 인근국가의 자매결연 도시에서 관광객, 수학여행단을 모집하고, 공항공
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공항과 제주공항에 취항되어 있고, 국제선은 인천공항, 방콕공항, 괌공항에서 서비스를 하고 있다. 규모면에서 작기 때문에 대형항공사들에 비해서는 상대적으로 적은 수의 공항에 취항해 있다. 하지만 여타 경쟁 저가항공사들을 보면 에어
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항공기 운항 무사고 200만 회 달성을 비롯해 개항 이후 무사고 무재해 기록을 이어오는 점도 업계에서 인천공항을 높게 평가하고 있다.
(2)인천공항 고객 위원회
인천국제공항의 서비스를 한 층 더 끌어올리기 위해 2015년 8기 고객위원회 출범
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항공수요 증가율은 세계평균의 두 배에 달할 것으로 전망된다. 이에 따라 동북아지역 중추공항(Hub공항)화를 위한 경쟁 또한 치열해지고 있다. 일본의 간사이공항을 비롯하여 홍콩의 첵랍콕공항, 우리나라의 영종도 인천신국제공항 등이 중추
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공항 사용료만으로는 극복하기가 어려운 현실에 직면하고 있는 실정이다. 우리나라의 외국인 방문객은 매년 10% 정도씩 증가하여 다양한 종류 국제회의 및 컨벤션 등과 같은 세계적인 행사를 지속적으로 유치함에 따라 항공수요 측면에서의
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