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2012). IPA를 활용한 저가 항공사의 발전방안에 관한 실증분석 : 에어스케이프 개념 중심으로. 관광경영학회.
이를 토대로 보아 30~40대의 남성 고소득 직장인이 업무 목적으로 주로 저가 항공사를 이용한다는 것을 알 수 있다. 그래서 이들을 위
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2
국제선 TIMETABLE 및 SKD READING
2
항공권 이해
3
OAG & TIM/비행 중비 서류
4
IVS 실습
2
FLT ROUTE
1
SVC COST
2
국제선 서비스 실무 실습
38
GALLEY WORK
6
외국어(62HRS)
기내 서비스 영어/일어/중국어
62
방송(22HRS)
기내방송(한국어, 일어, 영어)
22
기타
과정안내/TE
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서비스를 제공할 계획이다. 또 한 가지 예로 한국공항공사는 김포국제공항에서 제주국제공항 구간의 국내노선을 중심으로 승객의 수하물을 추적, 통제하는 RFID 시스템을 구축할 계획이다. 앞서 본론2에서 Delta항공의 Baggage 관리 현황을 예로
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2) 기관장 선임
(3) 고객만족도 조사
Ⅱ. 공기업 구조조정 과정
1. 검토배경
1) 국내 사정
2) 외국사례 및 국제기구 권고사항
(1) 소유권 집중화
(2) 내부 지배구조개선
(3) 외부지배구조 개선
2. 한국공기업 변화 과정
1) 공공기관 지배구조
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한주택공사
78
5
4
한국석유공사
83
5
5
한국공항공사
72
9
한국조폐공사
83
2
6
인천국제공항공사
71
7
6
대한광업진흥공사
81
7
7
한국토지공사
70
8
7
한국수자원공사
80
5
8
한국관광공사
78
9
대한석탄공사
78
1
자료 : 기획예산처
이렇게 공기업이 서
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2
3
KOTRA
85
2
대한주택공사
78
5
4
한국석유공사
83
5
5
한국공항공사
72
9
한국조폐공사
83
2
6
인천국제공항공사
71
7
6
대한광업진흥공사
81
7
7
한국토지공사
70
8
7
한국수자원공사
80
5
8
한국관광공사
78
9
대한석탄공사
78
1
이렇게 공기업이 서비스
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공사, 아시아나IDT, 한국건설기술연구원, 세연 테크놀로지, 자바정보 기술들과 함께 정부의 지원을 받아, 향후 2년간 국가 교통 정보 관리 시스템을 구축하고 RFID를 활용한 교통정보를 수집하게 되는 주관 사업자로 선정되었다. 여기에서, KT는
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한다.
▶기업의 확장단계에서 기업투자 대상을 개인뿐만 아니라 코레일, 한국공항공사, 항만공사, 각 지역별 대학 등의 기관으로 부터 직, 간접적 투자 혹은 연계를 통하여 위험성을 줄인다.
* Reference
http://blog.naver.com/yjlee0420?Redirect=Log&logNo=14
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서비스 아카데미
자, 윗몸을 30도 정도 숙이세요. 머리와 어깨, 허리는 일직선이 되어야 합니다. 지난 7월 27일 오전 경기도 용인 시 삼성에버랜드 내에 자리잡고 있는
서비스아카데미 건물 2층. 서비스 교육을 받으러 온 한국공항공사 직원들
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서를 썼다고 생각한다.
- 참고 문헌 -
1. 논문
「공공기관 혁신을 위한 대안평가틀 개발 연구」(2009), 공공기관대안평가연구팀
「인천국제공항 민영화에 대한 인식조사」(2008), 박희태(한국항공대학교)
「중국공항들의 성장전략과 민영화: 인천
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