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화물선을 '바다택시'로 불리는 낭만적인 유람선으로 개조해 관광자원으로 삼고 있다. 또 컨테이너부두 주변에 각종 놀이시설과 전망대 등을 갖춘 친수공간을 조성,테마파크를 만들어 차갑고 딱딱한 느낌의 항만시설마저 관광상품으로 둔갑
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물동량을 확보하고 있었기 때문에 기업의 성장과 수익성 향상을 위해서 복합물류로의 전환을 시도하고 있다. 복합물류로의 발전은 머스크社의 수익성을 높이는 방법이 될 수 있다고 판단되었기 때문이다. 복합물류란 두 개 이상의 운송수단
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물동량증가에 대한 항공물류업계 동향
3) 해외직구 물동량증가에 대한 정부의 역할
4. 항공물류의 한계점
1) 항공운송 업계의 서비스 혁신 부족
2) 직구상품 변화에 따른 대응 부족
5. 대응방안 및 시사점
1)
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물동량 부동의 1위, 2008. 2
Lyody's MIU, Containerisantion Yearbook 2008, 2008.
<참고기사)
물류 컨소시엄, 中 롄윈강 항만과 협력 사업 추진> - 뉴시스 2007년 11월 2일자 기사
부산항 주요 교역 항은 중국항만> -부산 프리즘 2007년 9월 28일자 기사
외상
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단지개발사업과 연계하여 택배화물 취급을 위한 지역별 물류센터의 공동조성·운영 촉진책 마련
· 해외 공동브랜드의 개발, 해외 공동물류거점의 확보 등을 통한 국제특송시장의 공동진출 유도
- 해외영업능력 강화를 위한 외국 대형특송업
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단지개발사업과 연계하여 택배화물 취급을 위한 지역별 물류센터의 공동조성운영 촉진책 마련
해외 공동브랜드의 개발, 해외 공동물류거점의 확보 등을 통한 국제특송시장의 공동진출 유도
- 해외영업능력 강화를 위한 외국 대형특송업체
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단지개발사업과 연계하여 택배화물 취급을 위한 지역별 물류센터
의 공동조성·운영 촉진책 마련
·해외 공동브랜드의 개발, 해외 공동물류거점의 확보 등을 통한 국제특송시장
의 공동진출 유도
- 해외영업능력 강화를 위한 외국 대형특송
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터미널의 26%, 인천항의 28%를 외국계 운영사들이 운영하고 있으며 이 외에도 쉥커, 백스글로벌 등의 3자 물류 기업들도 다수 한국에서 사업을 벌이고 있다.
글로벌 물류기업들은 지금 향후 10년 뒤의 물류시장 주도권을 선점하기 위해 뛰고 있
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화물선 운항
▪ 항만의 배후지에 3억 8천만명의 유럽 소비자 존재
▪ 컨테이너 터미널 주변에 엠하벤(Eemhaven), 보틀렉, 마스블락트(Maasvlakte) 등 화물의 보관, 배송을 위한 첨단 물류단지 조성 로테르담 개관
로테르담의 물류체
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터미널 등과 같은 대형 사업만이 가능한 실정이다. 또한 관세자유지역 내 등록업체의 사업 범위가 물류활동을 중심으로 한 사업으로 한정되어 있어 높은 부가가치를 기대할 수 없기 때문에, 수출입 화물에 대한 물류기능 및 단순가공 외에 제
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